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Montag, 21. Januar 2019, 19:43
) KA747 voll einstellbar und doppelt so 'günstig' 
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Mittwoch, 23. Januar 2019, 21:09
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Donnerstag, 24. Januar 2019, 10:05
Das Detail mit der Lenkererhöhung ist ja schon mal interessant zu wissen.Daniel hat zu 100% recht, ist aber alles wie schon geschrieben stark vom Geldbeutel abhängig
Kurzes Negativbeispiel von mir, habe vor einigen Jahren meine Gabel komplett selbst Überholt, hat mich alles in allem 7-800€ gekostet, ok, da waren auch Pulverarbeiten dabei, die hätten nicht sein müßen und sollte man eigentlich abziehen. Aber was ich sagen will, heute würde ich das Geld in einen Cartridgeeinsatz investieren.
Mich hat damals die Geschichte mit der damit notwendigen Lenkererhöhung abgeschreckt, weil mir das überhaupt nicht gefällt, aber notwenig ist, da die Federvorspannung über die Gabelstopfen übersteht und Platz braucht.
So, jetzt bist Du dran, wer soll Dein Herzblatt sein?
Harry
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Beruf: Stahlbauschlosser
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Donnerstag, 24. Januar 2019, 17:06
Registrierungsdatum: 13. August 2018
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Mopped: Zephyr 1100
Mopped: Harley-Davidson Shovelhead ( Kicker Only ) KFFK
Donnerstag, 24. Januar 2019, 17:35
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Donnerstag, 24. Januar 2019, 17:44
Registrierungsdatum: 13. August 2018
Wohnort: Niederbayern
Mopped: Zephyr 1100
Mopped: Harley-Davidson Shovelhead ( Kicker Only ) KFFK
Donnerstag, 24. Januar 2019, 17:56
Dann fahr mal mit ner alten 500 er Dreizylinder.
Ein Kollege von mir hatte eine. Die durfte ich mal fahren. Abgesehen vom nicht enden wollenden Vortrieb wurde das Ding ab 130 immer länger...…………………..
und die komplette Breite der Fahrbahn war deine.
Ich hätte mir auf dem Ding bald in die Büx gesch...…………….
Registrierungsdatum: 19. Oktober 2014
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Beruf: Stahlbauschlosser
Mopped: Suzuki GSX 1300 R
Donnerstag, 24. Januar 2019, 17:57
Damals kannten wir es nicht anders...in den Helm ko...war nicht!!! Gab keine Helmplicht!! War ne schöne Zeit!!!Fahrwerksoptimierung, OK !
Aber wozu ? Um mit der Zephyr Rennen zu fahren ?
Ihr müßtet erstmal die Großmutter der C4 fahren, ( die Z1 900 bzw. Z 1000 ) mit original Fahrwerk, da würdet ihr wohl in euren Helm " Kotzen ".
Ich fahre die Zephyr mit ihrem original Fahrwerk,...und so schlecht finde ich das überhaupt nicht !
Die die Mopeds noch kannten sterben aus, die Jungen kennen die alten Dinger nimmer...gut ich möchte auch keine Versager mehr!! Aber heute will keiner mehr das alte Gelump mehr fahren!!!
Donnerstag, 24. Januar 2019, 18:02
Registrierungsdatum: 13. August 2018
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Mopped: Zephyr 1100
Mopped: Harley-Davidson Shovelhead ( Kicker Only ) KFFK
Donnerstag, 24. Januar 2019, 18:02
Ich wünschte, ich hätte heute mein " altes Gelumpe " wieder ! Und weil das keiner will, ist´s so teuer....?Damals kannten wir es nicht anders...in den Helm ko...war nicht!!! Gab keine Helmplicht!! War ne schöne Zeit!!!Fahrwerksoptimierung, OK !
Aber wozu ? Um mit der Zephyr Rennen zu fahren ?
Ihr müßtet erstmal die Großmutter der C4 fahren, ( die Z1 900 bzw. Z 1000 ) mit original Fahrwerk, da würdet ihr wohl in euren Helm " Kotzen ".
Ich fahre die Zephyr mit ihrem original Fahrwerk,...und so schlecht finde ich das überhaupt nicht !
Registrierungsdatum: 19. Oktober 2014
Wohnort: 67229 Gerolsheim
Beruf: Stahlbauschlosser
Mopped: Suzuki GSX 1300 R
Donnerstag, 24. Januar 2019, 18:05
Registrierungsdatum: 13. August 2018
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Mopped: Zephyr 1100
Mopped: Harley-Davidson Shovelhead ( Kicker Only ) KFFK
Donnerstag, 24. Januar 2019, 18:08
Nee, ich nicht ! Jacke u Lederjeans vom Erdmann, sowie Cowboystiefel, waren Pflicht !!Richtig lustig war das mit der H2,-H2-A, -H2-B,- H2-C. das war Vorschub und Schlackern, da wusste man nicht was man zuerst machen sollte -Kotzen oder in die Hose Scheißen, aber ging doch auch.Wenn ich drann denke, damals noch keine Helmpflicht und ohne mütze gefahren dazu nur in Jeans und turnschuhen
Registrierungsdatum: 13. August 2018
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Mopped: Zephyr 1100
Mopped: Harley-Davidson Shovelhead ( Kicker Only ) KFFK
Donnerstag, 24. Januar 2019, 18:10
so sieht das aus, heute ne schöne H2 wäre schon was
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Beruf: Stahlbauschlosser
Mopped: Suzuki GSX 1300 R
Donnerstag, 24. Januar 2019, 18:11
Auf deinem Avatar sieht das anders aus...mit Jeans...Nee, ich nicht ! Jacke u Lederjeans vom Erdmann, sowie Cowboystiefel, waren Pflicht !!Richtig lustig war das mit der H2,-H2-A, -H2-B,- H2-C. das war Vorschub und Schlackern, da wusste man nicht was man zuerst machen sollte -Kotzen oder in die Hose Scheißen, aber ging doch auch.Wenn ich drann denke, damals noch keine Helmpflicht und ohne mütze gefahren dazu nur in Jeans und turnschuhen
Samstag, 16. Februar 2019, 11:36
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