Überflüssige Beilagscheibe?

Diese Scheiben kommen auf die Innenseite des Rahmens. Also auf die Schwinge selbst drauf. Sie distanzieren die Schwinge im Rahmen aus und verhindern daß dein Fahrwerk hinten eiert.

Also wieder rein damit!

In meiner D2 waren definitiv keine Scheiben zwischen Rahmen und Schwinge.

Ich habe mir aber welche im Zehntel mm Bereich besorgt, damit der Rahmen nicht verspannt wird und die Schwinge nahezu spielfrei ist.

Bestellnummer?

Zitat von Zeferl

Bestellnummer?

Das kann man definitiv freundlicher schreiben, schließlich sind wir nicht bei der Bundeswehr

Zitat

Bestellnummer?

Such ich dir die Tage raus. Hab lange dafür gegoogelt.

Gruß

Bernd

Sorry, ich hatte mein Sensibilitätsmützchen nicht auf.

Früher hab ich einfach ausgeteilt und eingesteckt, war lustig.

Nun muss ich mal nach nem gebrauchtem Knigge Ausschau halten,

auch in anderen Foren weinen sie, wenn ich mal Einen raushau................

Bernd hat mich jetzt schon durchschaut, der brauchte auch ein bißchen Zeit dafür ;-)))

Hi Zeferl,

ich hab mich vom Sofa hochgequält und mich an den PC gesetzt, denn ich wusste, die URL haste gespeichert.

Der Shop ist bestimmt ein El Dorado für dich, denn die haben sogar Filzscheiben

Normteile | DIN 988 - Passscheiben / Distanzscheiben - Shop Industriebedarf Grafe

Ich hab leider die Maße nicht mehr und keine Lust, 10 Jahre Outlook zu durchsuchen, aber ich habe mir von jeder Dicke ein paar Scheiben bestellt. Ich meine der Spalt zwischen Schwinge und Rahmen waren nur ein paar Zehntel.

Die Durchmesser der Scheibchen musst du an der Schwinge abnehmen, es darf beim Spannen der Achse kein Druck auf das Schwingenlager entstehen.

Mit Fett die dünnen Scheibchen anpappen und die Schwinge in Position bringen und Achse durch.

Die Standardscheibe aus der Explosionszeichnung ist übrigens

41065-005: 24,5 x 32 x 0,8mm

Nur 1 Stk in Verwendung auf der Außenseite des Rahmens zwischen Schraube und Rahmen.

Zitat von Zeferl

Sorry, ich hatte mein Sensibilitätsmützchen nicht auf.

Früher hab ich einfach ausgeteilt und eingesteckt, war lustig.

Nun muss ich mal nach nem gebrauchtem Knigge Ausschau halten,

auch in anderen Foren weinen sie, wenn ich mal Einen raushau................

Bernd hat mich jetzt schon durchschaut, der brauchte auch ein bißchen Zeit dafür ;-)))

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Weißt Du Zeferl, der Ton macht die Musik!

Auch im bayerischen Wald sollte ein Mindestmaß an Umgangsformen herrschen.

Was woanders geht, ist mir egal.

Hier wie dort ist noch keiner an einem " Bitte" oder " Danke" erstickt.

Normalerweise überlese ich so etwas, der Spruch mit dem "Sensibelchen" bringt mich in Rage. Jedenfalls von jemandem, den ich noch nie live erlebt habe.

Moin,

also zuerst mal zur Scheibe ganz links, die hat meiner Meinung nach da nichts verloren.

Die Scheibe mit Pfeil hat jemand, der es gut machen wollte in Eigenregie da reingemacht um eventuelles Spiel zu eliminieren.

Allerdings ist es fraglich, ob das Sinn macht, denn durch das Anziehen der Schwingenanchse wird das Spiel meiner Meinung nach sowieso eliminiert.

Aüßerdem, wenn man schon so pingelig ist, sollte man nicht eine Scheibe einseitig montieren ( denn so ist die optimales Spur nicht mehr gewährleistet ) sondern links und rechts die Gleiche.

Alles nicht so ernst nehmen, was ich da geschrieben habe, wer mal ne "Z" mit Plastiklagern hatte, weiß as ich meine, dagegen ist die Zephyr Hinterradaufhängung erste Sahne.

Zitat von Dirty Harry

Moin,

also zuerst mal zur Scheibe ganz links, die hat meiner Meinung nach da nichts verloren.

Die Scheibe mit Pfeil hat jemand, der es gut machen wollte in Eigenregie da reingemacht um eventuelles Spiel zu eliminieren.

Allerdings ist es fraglich, ob das Sinn macht, denn durch das Anziehen der Schwingenanchse wird das Spiel meiner Meinung nach sowieso eliminiert.

da muß ich dir leider wiedersprechen, daß mit der Scheibe macht schon Sinn aber natürlich auf beiden Seiten, ist schon mal korrekt.........so und nu der Einspruch, wenn Du die Schwingenachse anziehst und hast das Spiel nicht eleminiert wird sich der Ramen zusammen ziehen dabei ergiebt sich aber eine Keilform und somit wird nur auf einer kleinen Fläsche und zwar der uneren der Original-Distanz gedrückt und dies ist natürlich suboptimal.

Ich habe meine mittels Emil Schwarz ausdistanziert, Spiel war vorher 0,75 mm, jetzt ist es so daß ich die Schwinge nur absolut gerade, beim montieren, zwischen den Ramen bekomme und somit trägt die Distanz komplett Flächig beim Anziehen der Achse.

Gruß, DUKE

Danke, die Scheibendaten und Bezugsquelle hab ich mal notiert.

Filze sind schon unterwegs.

Muss meine Aussage berichtigen,

bei der 11er ist keine Scheibe unter der Mutter, jedoch bei der 7,5er, habe gerade noch mal geschaut, siehe hier:

SCHWINGEN für Kawasaki ZEPHYR 750 1992 # KAWASAKI - Online Original Ersatzteilkatalog

Sorry,

hätte nicht gedacht, daß da so Unterschiede sind.

Zu dieser verdrückten Scheibe, die würde ich nicht mehr verbauen, denn so wie die aussieht, stimmen die Maße nicht.

Also wenn Du es richtig machen willst, nimmst Du die Schwinge, am besten zu Zweit, hängst sie in den Rahmen und mißt mit einer Fühlerlehre den Spalt auf einer Seite, dann teilst Du das Maß durch Zwei und weißt dann, was Du links und rechts einbauen mußt.

Oder aber doch nur eine links, oder vielleicht rechts?

Jetzt wird es interessant.

Li oder /und rechts: Je nach Flucht zum Vorderrad oder/und Ritzel

Es wurde bereits alles gesagt, vielleicht nicht von jedem……..

Wir sind auf den sonderbaren Ton, der hier vorherrscht aufmerksam gemacht worden.

Ich klopfe niemandem auf die Finger, bitte aber, noch einmal in sich zu gehen und fürs nächste mal einen anderen Ton anzuschlagen.

Im Namen des Teams: Danke

**** geschlossen ****