Ölkühler und Ölleitungen 1100er

Hallo Andree,

kennst Du noch den Reiner von den Freunden, der hat damals auch was verändert zusammen mit dem großen Kühler, der steht auch auf schwarz, hau den mal an.

oder den Ölkühlerumbau von Uwe (kaputt) und Gerhard (Zrt10) bei den Freunden.

Soviel ich weiß, gibt es die Fittinge und Leitungen in schwarz.

Ich nehm da immer Spraydose.....

Moin Andree,

Guck mal bei bike Side, von dem Klaus habe ich das ganze Programm, aber nicht billig

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Zitat von Hans-Dieter

oder den Ölkühlerumbau von Uwe (kaputt) und Gerhard (Zrt10) bei den Freunden.

Soviel ich weiß, gibt es die Fittinge und Leitungen in schwarz.

Ist identisch mit Reiner.

Hallo Andree,

mir gefällt Deine Idee Mattschliff/Entchromen gut. Sehr Japan-Style.

Hier eine extreme 400er (550) Ölschläuche/Versorgung-ZK und den Elox-Anschlüssen/komplett

Aber als Anregung für einzelne Lösungen?

Bagus! motor cycle | KAWASAKI ZEPHYR400URABE – VER.2012

Grüße Tanja

Moin Andree, so wars an meiner ELR

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Ruf den Klaus Dony von Bike Side an.

Der hilft Dir weiter

Hallo Andree,

diese Alu/Elox-Fittinge laufen unter dem Begriff A-N (Army-Navy) "AN-Fittings", oder auch DASH-Fittinge (Dash3-23 Range)

AN thread - Wikipedia

Selbstverständlich auch in schwarz erhältlich, damit nicht alles aussieht wie Kindergeburtstag? Japan-Style-Extrem.

Z.B.

SERIE 200 - CNC Dash-Fittinge für Dash-Leitungen mit Nitril-Kern - Stealth Performance Engineering

Schl舫che | Arlows | Racing Store

Adapter | Dash Leitungssysteme | BAT Motorsport GmbH

21847544.html

Die Adapterplatten an der Ölwanne könnte man aus den originalen anfertigen,

also als Steckschlauchverbindung/Schelle.

Hier ein Beispiel/Foto, daß man das gut machen kann/Pressschelle

AN Hoses and Fittings Guide — Kanga Motorsports

Grüße

Tanya

Sorry, aber was haben Dash Fittinge mit "Japan Style" zu tun.

Die Dinger werden weltweit für Oelkuehler Anschlüsse im Motorsport verwendet, auch und besonders bei Sportwagen

Hallo Jan,

bitte sorry, also Entschuldigung von meiner Seite, ich finde nur, daß das typisch japanisch ist, weil das dort wirklich übertrieben wird.

Bagus! motor cycle | KAWASAKI ZEPHYR400URABE – VER.2012

Und weil Andree explizit nach dezenten schwarzen Fittingen und Schläuchen/Adressen fragte.

Mich würde interessieren, warum die eigentlich immer rot/blau sind? Oder sein müssen (Militär)?

Rechts/Links-Gewinde? Wie beim Porsche GT die Radmuttern? Weiß das jemand?

Dankeschön im Voraus,

Grüße

Tanya

Nix Militär, sind Anschlüsse für Fluessigkeitskeitsleitungen, die unter Druck stehen.

Gewinde sind rechts, inch Groessen.

Dash 8 0,5 Inch, Dash 16 ein Inch, dash 12 3/4 Inch etc.

Dankeschön!

Bekommt man ein paar Hydraulik Grundlagen im Ingenieurstudium nicht mit?

Ich kenne welche, die haben das mitbekommen und sind trotzdem Deppen.

Ich stamme aus einer "Ingenieursfamilie".

ICH bin immer angelernter Hilfsarbeiter gewesen,

und hätte doch aus dem Stand ne Fortbildung für die Ing`s machen können....

Nicht selten hatte ich höher gebildete unter mir, Ing`s waren in meinem Beisein rel. ruhig.

Sohnemann ist erfolgreich Meister und Betriebswirt ohne Volksschulabschluß.

Bei den anderen zwei ist es ähnlich.

Sorry, das musste sein!

Hallo Andree,

habe gerade mit Reiner telefoniert, er wird sich demnächst bei Dir melden, er ist gerade etwas im Stress.

Er hat damals ein Komplettset gekauft.