Du bist nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 431.

Guten Tag lieber Gast, um »Forum der IG Zephyr« vollständig mit allen Funktionen nutzen zu können, solltest Du dich erst registrieren.</br> Benutze bitte dafür dasRegistrierungsformular, um dich zu registrieren. Falls Du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst Du dich hier anmelden.

Freitag, 12. Oktober 2018, 10:48

Forenbeitrag von: »spartan«

Gewichtsreduzierung 750er

Zitat von »spartan« So, jetzt habe ich die folgende Daten über die Originalbereifung von Zephyr 750 gefunden. Wenn jemand andere Daten hat, bitte um Infos. REIFEN VORNE 120/70/17 - Bridgestone G547 Exedra (Gewicht 5,20 kg) oder Dunlop K505 (Gewicht 4,90 kg) REIFEN HINTEN 150/70/17 - Bridgestone G548 Exedra (Gewicht 7,80 kg) oder Dunlop K505 (Gewicht 7,50 kg). Also, Dunlop Reifen waren besser als Bridgestone aus Sicht von Gewicht. Hier die Daten f. Hinterrad, Dunlop Roadsmart III. 150/70/17 hat ...

Samstag, 6. Oktober 2018, 12:17

Forenbeitrag von: »spartan«

Gewichtsreduzierung 750er

Es ist schwer das zu sagen, aber Sie haben recht. Danke

Freitag, 5. Oktober 2018, 14:02

Forenbeitrag von: »spartan«

Gewichtsreduzierung 750er

Ich habe das Ding billig gekauft auf Net...der Mann hat diese auf ZZR 600, verwendet für Strecke

Freitag, 5. Oktober 2018, 09:19

Forenbeitrag von: »spartan«

Gewichtsreduzierung 750er

Bremssattelhalter Alu hinten, gebohrt und gefräst, "Racing Variante" http://shrani.si/f/2Q/b3/2LHRti0I/1.jpg

Montag, 1. Oktober 2018, 12:52

Forenbeitrag von: »spartan«

Wieder einmal Vergaser

Zitat von »Reiner« Erstmal herzlich willkommen! Ich würde Dir empfehlen, die Sitze schön sauber zu machen und mit einem Wattestäbchen zu polieren. So habe ich auch gemacht. Funktioniert.

Sonntag, 30. September 2018, 21:29

Forenbeitrag von: »spartan«

Welches Öl verwenden Sie und Verbrauch?

Ich umstelle nach diese, halb-syntetisch. Werde ich sehen 301 Moved Permanently

Freitag, 28. September 2018, 18:24

Forenbeitrag von: »spartan«

Umbau Bremssättel

Zitat von »curry66« Hallo Spartan, ich habe die Bremsankerplatte von einer Zephyr 550 montiert. Achtung, es gibt 2 verschiedene Ausführungen der Bremsättel, Baujahr abhängig. Der Unterschied liegt im Abstand der Befestigungslöchern für den Bremssattel. Am besten im Ersatzteilkatalog vergleichen. Meinst du Abstand der 2 Loechern auf Bremssattelhalter?

Freitag, 28. September 2018, 17:28

Forenbeitrag von: »spartan«

Umbau Bremssättel

Hallo Curry. Ich habe Bremssatel mit die Halterung von ZZR 600 E gekauft. Wahrsceinlich ist von Zephyr 550 ein bischen anders...werde ich sehen. Danke f. Infos

Freitag, 28. September 2018, 09:39

Forenbeitrag von: »spartan«

Welches Öl verwenden Sie und Verbrauch?

Shell AS7X, halb-sintetisch 15w-50. Kupplung rutscht. Wahrscheinlich gehe ich auf Motul 3000 20W-50 mineralisch. Verbrauch von Öl habe ich derzeit 2 dcl auf 2.500 km.

Donnerstag, 27. September 2018, 21:20

Forenbeitrag von: »spartan«

Verbrauch von Ihr Mopped

Zitat von »Dirty Harry« Zitat von »metallikart« Moin, @Spartan, habe eben nochmal nachgeschaut. Ja V-Power Racing enthält kein Ethanol. Gruss, Christian War heute beim grünen Onkel und habe mit dem Schrauber dort über Gott und die Welt gesprochen und da er einige alte Kawa´s hat, die auch nur selten bewegt werden, hat er mir auch erzählt, daß er nur V-Power tankt, da Ethanolfrei. Harry Da gibt es auch Oktanbooster

Donnerstag, 27. September 2018, 19:17

Forenbeitrag von: »spartan«

Gewichtsreduzierung 750er

Da kommt noch

Donnerstag, 27. September 2018, 06:34

Forenbeitrag von: »spartan«

Verbrauch von Ihr Mopped

Benzin f. Winterpause, rostet gar nicht

Mittwoch, 26. September 2018, 23:10

Forenbeitrag von: »spartan«

Kupplungsstange bricht auf 750er wieder und wieder

Zur Zeit verwende ich Shell Advance Teilsytetisch, 15W-50. Sehr wenig Verbrauch (2 dcl auf 2.500 km). Oeltemparatur geht auch nicht mehr als 92 Grad nach oben, auch bei Fahren in hoehere Tueren. Vielleicht dieses Oel passt nicht.

Mittwoch, 26. September 2018, 19:40

Forenbeitrag von: »spartan«

Kupplungsstange bricht auf 750er wieder und wieder

Zitat von »Z-master« wenn du komplett tauschenn musst empfehle ich dir die Kupplung der GPZ 750 Turbo! Diese unterbindet bei Serienleistung das rutschen zu 100% (mit Mineralöl) und wird gern bei Leistungssteigerung verwendet! Diese Kupplung hat eine Stahl-/Reibscheibe mehr und paast p&p in den Korb der 750er-! Grüße Ich habe schon alles gekauft (EBC) mit 15 % verstaerkte Federn Ich benutze Teilsyntetische Oel 15W-50. Vielleicht liegt die Ursache f. Rutschen hier, in Oel

Mittwoch, 26. September 2018, 19:35

Forenbeitrag von: »spartan«

Gewichtsreduzierung 750er

Sicher Aber durch Winter

Mittwoch, 26. September 2018, 14:20

Forenbeitrag von: »spartan«

Gewichtsreduzierung 750er

Zitat von »Dirty Harry« Jetzt noch 109 Gramm weg und dann wird gefeiert. Harry Jetzt kommt Umbau von Hinterradbremse; gefräst und gebohrt Bremssattelhalter, Bremssattel von ZZR 600 E/ER6N, Bremsankerstrebe aus Alu und Bremsbeläge mit Alu-Platten als Basis (Semi-sinter)....glaube es wird mehr als 109 Gramm sein

Mittwoch, 26. September 2018, 12:09

Forenbeitrag von: »spartan«

Verbrauch von Ihr Mopped

Zitat von »metallikart« Guten Morgen, so, da die Luft hier in dem Thread wieder abgekühlt ist, gebe ich meinen Senf auch mal dazu! Rein technisch bringt hochoktaniger Kraftstoff keinen Vorteil in Bezug auf das/die/der Oktan! Jedenfalls nicht bei einem korrekt eingestellten Motor. Das hängt mit der Verbrennungsgeschwindigkeit zusammen. 98,oder 100 verbrennt minimalst langsamer als 95. Das erkennt man unter anderem an der Klopffestigkeit. Und jetzt kommt das Popometer. Ein Motor der "später zünde...

Mittwoch, 26. September 2018, 11:45

Forenbeitrag von: »spartan«

Umbau Bremssättel

Zitat von »curry66« hinten muß der Bremsanker der 550er montiert werden Hallo Curry....warum? Passt Bremsankerstrebe von 750 nicht drinn? Ich habe mir besorgt die Bremssattel von ZZR 600 E mit passende Halter und 240 mm Scheibe.

Mittwoch, 26. September 2018, 11:42

Forenbeitrag von: »spartan«

Kupplungsstange bricht auf 750er wieder und wieder

Endlich habe ich Grundfehler gefunden....bei höheren Turen die Kupplung arbeitet nicht wie vorgesehen (gleitet). Die Ursache liegt in Verschleiss von Zwischenplatten und Federn in Kupplung. Muß alles wechseln.

Mittwoch, 26. September 2018, 11:39

Forenbeitrag von: »spartan«

Gewichtsreduzierung 750er

Heute 0,155 kg weg Insgesamt 19,891 kg