Willkommen im Forum der IG Zephyr

Deine Probleme hatte ich einst auch.

Schau mal bei Gelegenheit in meinen Thread "die schwarze 11er und wie sie wieder zum Leben erwacht. Dort findest du Antworten auf fast alles was unsere Dickschiffe haben könnten.

mein Bastel-Marathon

Die Keyster-Kits…

Als Nachhaltigkeitsfanatiker hab ich beim mir den Pilz wieder schön abgerundet,
die schrägen Flächen super geglättet....

Aber das ist nix für Normal,enschen...

Aber das Ticken kommt woanders her, ist Ventilrhythmus.

Auch ich habe vergrößerte Schieberbohrungen.
Das hat sonst nix mit Keyster oder so zu tun, klar steht das in deren Anleitungen, kann man aber auch unabhängig davon machen.
Durch das größere Loch zieht es mehr und schneller Luft aus dem Raum oberhalb der…

".....Bei mir steht da 00000000.,,,,"

Das würde mir zu denken geben....

Und,
Typenschild dran?

Ich hab noch so n Exemplar .... Aussie-Lady

Hallo Jörg,
wenn Du sicher gehen willst, schau in die Zulassungsbescheinigung Teil 1 ganz oben neben dem Erstzulassungsdatum.
Da steht die Herstellerschlüsselnummer ( 2.1 ), in unserem Fall die 7103 für Kawasaki.
Rechts davon die Typschlüsselnummer ( 2.2…

Wenn die Steuerzeiten in Ordnung sind (prüfen!) und der Kettenspanner seinen Dienst erledigt, würde ich einen Verdichtungsdrucktest durchführen. Eventuell "deckt" sich da etwas mit deiner Vermutung vom zweiten Zylinder.

Produkt-Update:

Es gibt nun 3 verschiedene Philips LED Lampen für H4 und H7:
♦ Philips UltinonPro 6000 Boost (+300%): 2 Jahre Garantie + 3 Jahre erweitert bei Registrierung, VE: 2 Stk
♦ Philips Ultinon Pro 6000 Standard (+220%) : 2 Jahre Garantie + 1 Jahr…

Wohnen wir jetzt in Japanese zukünfiger Chinese ?
Ist es vielleicht zeitlich eingeschränkt ? Muss ich jetzt echt im Regen noch einmal raus, weil du die Ruhe davon trägst ?