Neues Fahrgefühl

-- Termine und mehr --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

Treffen: (27.) 28.-30.6.24: NEUHOF | 25.- 28.7.24: Bad Aibling | ALLE 2024

  • Nachdem ich 15 Jahre den Exedra Originalreifen auf meiner 11ooer gefahren habe. Man gewöhnt sich halt irgendwie dran und kennt es eben auch nicht anders.
    Habe ich mir diese Woche den neuen BT 021 von Bridgestone gegönnt.
    Ich glaube ich habe ein anderes Motorrad unterm Hintern. ;D
    Sie fährt sich jetzt wesentlich handlicher und der Grip ist auch super.
    Bei Nässe hab ich sie jetzt noch nicht probiert aber was man so liest sollen die da auch sehr gut sein.
    Die Reifen habe ich beim Albert Vuidar in Biebelnheim aufziehen lassen. Hat gute Preise und fast jeden Reifen auf Lager.
    Ausserdem montiert er für wenig Geld auch die Räder ab und wieder dran.
    Gruß Rennato

  • Hi Rennato,


    gute Wahl, habe vor 3000 KM auch den BT 021 beim Albert Vuidar in Biebelnheim aufziehen lassen. Bin sehr zufrieden mit Reifen und Händler.


    Nobse ;)

  • Habe auch den BT 21 drauf und schon schöne Regenerfahrungen gesammelt mit den Sohlen. Einfach unglaublich die Teile.
    Robert

  • hi
    ich bin von dem orginal-rammel (müll) auf lasertec umgestiegen das war schon um einiges besser , in folge einer felgenverbreiterung bin ich auf roadtec z6 umgestiegen und das moped kenn ich nicht mehr das ist echt empfehlenswert
    das fahrwerk ist echt ruhig geworden


    peppy

  • Du bist 15 Jahre lang damit gefahren?
    Die hielten aber lange bei dir O.o


    MfG,
    Bönz

  • Was kostet den so ein Satz BT021 inkl Montage. Gruss Jürgen

  • Bin zwar auch relativ neu, aber habe beim uns im Nord-Westen recherchiert, lande so bei bei 280 Euronen allinclusive. Aber bei einem kleinen Schrauber. Beim Originalhändler 340 Euro minimal!


    Rätsele selber noch, ob ich dem kleinen einen Wechsel zu traue!!??


    Komme aus dem Raum Oldenburg. Hat jemand weitere Tipps???????????


    Gruss Peter

  • Ich habe inkl. Montage, Auswuchten und neue Ventile 284,-€ bezahlt.
    Für den Ein und Ausbau nimmt der Albert 8,-€ pro Rad, ich denke das ist ein fairer Preis.
    Vor allen Dingen Kannste drauf warten, hat bei mir gerade mal ne halbe Stunde gedauert.
    Zu " Bönz", natürlich haben die Exedra keine 15 Jahre gehalten, aber es waren halt nie beide gleichzeitig abgefahren und jetzt hats endlich mal geklappt.
    Gruß Rennato

  • Wir haben uns auch schon mal erkundigt, weil wir an beiden Maschinen noch die Exedra drauf haben :-\.


    Also bei uns im Raum (Herten/Westfalen) liegt der Preis auch so um den Dreh.


    Wir werden das auch auf jeden Fall in der nächsten Saison in Angriff nehmen...nach den ganzen Berichten hier im Forum (und nach meinem "Klatscher" vor ca. 4 Wochen) traue ich mich schon gar nicht mehr, bei Nässe damit zu fahren und bin auch beim Kurvenfahren grundsätzlich sehr vorsichtig.


    Gruß, Corinna

  • @C&A, mach nicht lange rum
    schmeiß die Exedra runter, die taugen nix und
    solltest Du mit denen einen Abflug haben, haste
    richtig Geld zum Fenster raus geworfen.


    Ich hatte erst die 550er mit Exedra, nach dem
    der Battlax drauf war, dachte ich da wurde noch
    ein anderes Fahrwerk drangebaut, einfach geil.


    Dann eine 750er gekauft – auf Exedra ??? ???
    ich war erst garnicht begeistert von der 750er.
    Dann nach 300km hab ich mir den Z6 drauf
    gemacht und dann ;D ;D war das Gefühl wieder
    da – am Popo – ist echt wie ein Kabel am Rückenmark
    welches Dir richtig Rückmeldung gibt.


    Meine Resümee:
    Exedra = Stöckelschuh
    Z6 u. Kollegen = Wanderschuh

  • ich bin in den letzten drei jahren von me33/55 (und die gleichen bin ich schon auf meiner xj600 vor 18 jahren gefahren- die gleichen bönz, nicht die selben... ;) ) über z4 zu z6 gekommen und es war jedesmal ein quantensprung .


    zuerst dieser unbändige grip auf den z4 und das ganze jetzt mit der gelassenheit des z6... hmmmm, lecker...
    ich freu mich auf regen! kennt das einer auf exedra?! 8) ;D


    kann nur jedem empfehlen, so schnell wie möglich alte gummis fortzuschmeissen.

  • Reifenerfahrungen Zephyr 1100


    Hallo,
    habe meine Dicke nun seit fast 2 Jahren.
    In dieser Zeit habe ich 37.000 km abgespult.
    Betrachte mich als Normalfahrer bezüglich der Fahrweise.
    Noch keine Fußraste hat geschliffen, Tourengeschwindigkeit zwischen 120-150 km/h.
    Verbrauch bei ca. 7,5 Liter.
    Bei Kauf waren fast abgefahrene BT 20 aufgezogen.
    Dann probierte ich folgende Reifen :


    01. Neuer Satz BT20
    Sehr gutes Fahrgefühl bei trockener Straße.
    Bei Nässe befriedigend (einige Rutscher)


    02. Neuer Satz Metzeler Z4
    Eigentlich genauso gut oder schlecht wie BT20


    03. Neuer Satz Metzeler Z6
    Bisher unübertroffene Haftung und ein super Fahrgefühl
    bei trockener und nasser Straße bis zum letzten Drittel.
    Das letzte Drittel des Reifenlebens war dann bei Nässe ungewöhnlich schlecht.
    Außerdem hatte ich das Gefühl das die Gabel bei Schräglage nach innen einknickt.
    Auch nach Gabelölwechsel war kein Veränderung wahrzunehmen.


    04. Dann doch lieber einen neuen Satz BT21
    Kann noch nicht viel darüber sagen (500km).
    Wie bei jedem neuen Reifensatz erstmal super, auch das Einknicken ist weg.
    Bei trockener und nasser Straße bisher gut.


    mfg
    barc

  • hallo renato
    ich kann deine erfahrungen mit dem BT021 nur bestätigen,hab die reifen seit samatag morgen 15.09 aufgezogen ,vuidar biebelnheim.und wollte das ganze wochenende nicht mehr runter von meiner 11er. gruss axel

  • Hallo ,
    wie kommt ihr an diese tollen Preise ??? ???
    Habe bei uns in der Gegend mal rumgefragt , hier liegt der Preis zwischen 350,- und 385,- Euronen .
    Habe auch mal bei Bridgestone wegen Freigabe für 170 angefragt .
    hier die Antwort :


    Hallo,


    das haben wir nicht gemacht, da der 170er auf der Originalfelge nicht wirklich breiter baut und ausserdem eine Kontur bekommt, die einem Toastbrot ähnelt. Macht wirklich keinen Sinn.


    Gruß


    Frank Hinrichs
    Bridgestone Deutschland GmbH
    Technischer Kundendienst Motorradreifen
    Industriestr. 1
    61352 Bad Homburg v.d.H.


    Sonnige Grüsse aus dem Ruhrpott


    Jürgen

    Arbeiten um nicht Nachdenken zu müssen ist auch eine Art von Faulheit .

  • Ich habe auch die Exedra Originalreifen runter geworfen und habe mir den neuen BT 021 von Bridgestone gegönnt.
    Habe jetzt ca. 1000KM damit gefahren und muß sagen ich habe ein neues Motorrad das ist ein ganz anderes fahrgefühl das macht Tierich spaß .
    Hätte ich das gewußt hätte ich das schon viel früher gemacht .


    Grüße aus Köln
    Armin

  • hallo armin
    ich bin noch nicht lange dabei aber die tips und tricks hier haben schon
    hand und fuss. :) :) :) :)
    fühle mich hier unter gleichgesinnten und wirklich gut aufgehoben,
    die zephyr verbindet eben. 8) 8) 8) 8)

  • Auch ich fahre Exedra Orginalreifen.
    Ich bin von Earl und HD öfters darauf angesprochen worden.
    Ich konnte nicht glauben das es solche Unterschiede gibt.
    Auch mein nächster Reifen ist der BT 021.
    Gruß riff

    Allen Menschen.....Recht getan.....
    das ist etwas.....was keiner kann !!!!!

  • Hallo,


    habe seit 1000 km nun auch den BT 021 auf meiner 1100. Vorne 120 und hinten 180.
    Bin voll begeistert. Der BT 021 ist dem BT 50, welchen ich bisher drauf hatte, um Jahre voraus. Sehr guter Gripp und schönes Kurvenverhalten, auch bei Regen fühlt man sich sicher.


    Würde den BT 021 immer weiter empfehlen.


    Gruß,


    Willy

  • Der BT 21 ist einfach ein Traum!


    Hat auch den Rennstreckentest anstandslos bestanden! (Siehe auch HIER )

  • Ja mag ja alles sein, aber echte Kerle fahren halt was wo Mann auch noch bei wach bleiben muss----------------->Exedra


    Und deshalb hab ich nun zwo Metzeler Z6 ;D


    Gruss ausm Wald

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