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boernhard

Radfahrer

  • »boernhard« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 9. März 2018

Mopped: Zephyr 750 1998

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1

Freitag, 9. März 2018, 12:39

Stecker einzeln erhältlich?

Liebes Forum,

zunächst möchte ich mich vorstellen: Ich wohne im südlichen Sachsen-Anhalt, bin in meinen frühen vierzigern, und habe mir vor kurzem eine 1998er Zephyr 750 gekauft. Diese möchte ich zum Cafe Racer umbauen.

Für den Umbau habe ich unter anderem Rizoma Blinker und Shin Yo Instrumente gekauft. Nun möchte ich, dass das ganze so weit und so schnell wie möglich reversibel ist. Ich möchte daher weder den Kabelbaum des Motorrades noch die abgebauten Teile verändern. Das heisst also, ich würde gerne für jeden Stecker am Kabelbaum des Motorrads ein Gegenstück an die Zubehör Teile basteln. Nun finde ich bei den Original Kawasaki Teilen nur ganze Anschlusskabel für teures Geld, aber keine einzelnen Stecker-Hülsen oder Stecker. Konkret bräuchte ich z.B. die großen Stecker aus den Anschlusskabeln 23008A und -B (für Tacho/Drehzahlmesser), die Stecker für den Anschluss der Blinker (z.B. 23037A), und den Stecker für das Rücklicht (23025). Dann kommen sicherlich später noch Stecker für Scheinwerfer etc. dazu. Kann ich diese Stecker irgendwo einzeln kaufen?

Gruß, Björn

msrx111 Zwillinge

Leicht gestört

  • »msrx111« ist männlich

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2

Sonntag, 11. März 2018, 12:42

Ich bin nicht 100% sicher. Aber irgendwo, entweder hier oder bei den Zephyrfreunden hab ich mal gelesen, dass Tante Louise entsprechende Adapter für die Armaturenelektrik im Programm hat.
Ja ich fahre eine Mini Bonsai Zephyr! Und das ist auch gut so.......
...und wenn ich nicht mit der Mini Bonsai fahre, fahre ich eine Bonsai.....
.. und sollte ich irgendwann ein günstiges Dickschiff sehen sollte, habe ich wahrscheinlich dann alle Zephyren.

Greywolf Löwe

Schrauber

  • »Greywolf« ist männlich

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Mopped: Kawasaki Zephyr 750 D1

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3

Sonntag, 11. März 2018, 13:19

.......................oder im Netz verpolungssichere Stecker besorgen und alles, das was getauscht werden soll und das was am Moped verbleibt, auf diese Stecker umrüsten.

So kannst du bei Bedarf P & P in und her tauschen.
Moped fahren.............es gibt keine schönere Art seine Kohle zu verbrennen :watoo:
Ne Zephyr ist ne Zephyr und bleibt ne Zephyr.............................trotz aller Umbauten Richtung alte Z. :tomato_1:

boernhard

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  • »boernhard« ist der Autor dieses Themas

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4

Montag, 12. März 2018, 11:14

Danke Euch, der Hinweis zu Tante Louise hat mich zur Art.-Nr. 10003843 geführt. Damit werde ich es versuchen, mit etwas Glück passt das direkt. Gruß, Björn

Golem

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5

Freitag, 16. März 2018, 17:25

Hallo,
bin dabei auch scheinwerfer und Rücklicht zu wechseln , stecker sollen aber die alten bleiben,
ein stück Kabel und danach die Kabelschuhe kaufen, für beide seiten .
zum beispiel bei Conrad die haben sowas.
MfG
Ralf

zephyrreiner Wassermann

Zephyrreiner

  • »zephyrreiner« ist männlich

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Mopped: Suzuki GSX 1300 R

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6

Freitag, 16. März 2018, 17:43

:MG_124: :MG_124:
Gruss aus der Pfalz von Zephyrreiner
der keine 11er mehr fährt!!! Jetzt ne Suzuki!!!!
Drosseln..?? Wer Drosseln in einen Motor sperrt ist ein Tierquäler...

wechsler

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7

Mittwoch, 4. Juli 2018, 21:25

..

..der Tröt is zwar schon was her, aber meines Wissens nach sind die allermeisten Steckkontakte bei uns schlichte AMP - 6.3 mm - Kontakte. Stecker und Buchsen gibts als Set quasi an jeder Strassenecke; dann brauchst Du nur noch ne passende Quetschzange, flexible Leitung vom selben Querschnitt und musst für ausreichenden Feuchtigkeitsschutz sorgen.
Achtung ! Schon ein einziger Buchstabendreher kann Deine Signatur urinieren.

boernhard

Radfahrer

  • »boernhard« ist der Autor dieses Themas

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Registrierungsdatum: 9. März 2018

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8

Donnerstag, 19. Juli 2018, 12:58

Hier noch die Auflösung:

Ich habe alle Verbindungen für Blinker usw. an den alten und neuen Teilen neu gemacht, mit "Japansteckern" von Tante Louis. Die von Polo sind leider nicht mit den Steckern an Rizoma usw kompatibel. Wo nötig habe ich Adapter gebaut um das Bike in wenigen Stunden in den serienmäßigen Zustand bringen zu können. Als essentiell hat sich dabei eine Rothewald Crimpzange mit Wechselbacken erwiesen, kostet zwar viel Geld, ist aber jeden Cent wert, da die Stecker auch beim Auseinanderziehen halten. Für die Mehrfachstecker für die Elektrik im Scheinwerfer gibts Stecker- und Gehäusesätze auch bei Tante Louis (Elektrikstecker-Set, 108-teilig), die sind kompatibel zu den OEM Steckern. Auch hier war die Crimpzange Gold wert.
Gruß, Björn

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