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Zephy Gundl Widder

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1

Freitag, 4. Oktober 2019, 14:46

Blinker rasen sehr schnell

Servus Gemeinde :hb: ,

habe seit ein paar Tagen rasende Blinker und weiß nicht woran es liegt. Ich hab mal die Spannung gemessen an der Batterie und ich hab bei ruhigen Leerlauf nur 12,72 V, normal müssten es über 14V sein und jetzt
frag ich mich ob es an der Lichtmaschine liegt, oder am Spannungsregler? Die Batterie ist übrigens nagelneu!
Bei voller Fahrt das gleiche Problem wenn ich den Blinker einschalte, blinkt der extrem schnell und das Licht flackert!
Vielleicht hat ja wer nen Tipp oder hatte mal ein ähnliches Problem und weiß Rat.

zephyrreiner Wassermann

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2

Freitag, 4. Oktober 2019, 16:02

Hast Du neue Blinker montiert??? Funktionieren alle???
Gruss aus der Pfalz von Zephyrreiner
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Zephy Gundl Widder

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3

Freitag, 4. Oktober 2019, 17:57

Servus Reiner,

nein die Blinker sind original und sind von Anfang an dran, sie gingen auch bis vor ein paar Tagen ganz normal und auch in einem normalem Takt!

Das Blinkerrelais ist auch neu!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Zephy Gundl« (4. Oktober 2019, 18:46)


Zephy Gundl Widder

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4

Dienstag, 8. Oktober 2019, 19:52

Hallllllllloooooooo,

keiner nen Tipp?

zephyrreiner Wassermann

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5

Dienstag, 8. Oktober 2019, 20:43

Leider nein, die gingen mit dem alten Relais normal??? Rasen jetzt??? Kanns nur am Relais liegen....neues probieren...mehr wüsste ich jetzt auch nicht!!!
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6

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 06:33

Nein keine Idee, außer wie Reiner schon schreibt das Relais zu tauschen.
Gruß
Zerby
====================
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zwei Räder bewegen die Seele.

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7

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 08:45

Hallo,

messe die Spannung bei hoher Drehzahl am Spannungsregler

dann weist du ob er defekt ist

alles deutet auf zu hohe Spannung hin da auch das Licht flackert, Licht und Blinker sind nicht zusammen geschaltet.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kawasaki Schrauber« (9. Oktober 2019, 10:39)


Beowolf

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8

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 10:05

Blink geber, würde ich sagen.

Zephy Gundl Widder

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Mittwoch, 9. Oktober 2019, 20:55

Servus zusammen,

es war kein Relais, kein Stator, kein Steuergerät und auch kein Spannungsregler!

Ursache ist ganz einfach eine defekte Batterie gewesen, hab schon reklamiert da sie erst 7 Monate alt ist und der Hersteller hat mir sofort eine neue geschickt.

Vor 1,5 Stunden eingebaut und alles funktioniert wieder einwandfrei! :nummer1_1: :hb: :thumbsup: :thumbup:
Danke trotzdem für Eure Tipps :help:

Dirty Harry

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Mittwoch, 9. Oktober 2019, 23:21

Mal ne blöde Frage, die Kiste springt ohne Probleme an und die Batterie soll kaputt sein?

Harry
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Donnerstag, 10. Oktober 2019, 07:53

Da sieht man wieder, was eine kaputte Batterie anrichten kann!!! Soll man nicht glauben!! Da muss man erst drauf kommen!!!
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Donnerstag, 10. Oktober 2019, 08:06

Manchmal ist Technik kurios... :hmm:
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Donnerstag, 10. Oktober 2019, 09:39

Hey,
wenn die Karre startet, ist die Batterie nicht kaputt!

Harry
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Mac Wassermann

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14

Donnerstag, 10. Oktober 2019, 11:36

Sollte man annehmen, aber... ich sag ja - kurios... ;tongue;

Mein früherer Meister der E-Gruppe bei Bayer hat bis 1 Jahr vor seiner Rente noch NIE ein kaputtes Bi-Metall (Sicherheitseinrichtung für Motoren) gehabt. Wir haben 2x riesige Motoren (ca. 1,70m hoch) und andere diverse Dinge ausgetauscht, teils mit Kran etc. Und zum Schluss war es diese kleine Ding... :patsch:
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15

Donnerstag, 10. Oktober 2019, 12:13

Alles richtig Mac,
aber wenn die Baterie es schafft den Motor zu starten ( Anlasser, Zündstrom, eventuell Licht an ), dann wird sie es wohl schaffen 2 x 21 W mit der richtiugen Frequenz leuchten zu lassen.

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16

Donnerstag, 10. Oktober 2019, 15:48

Da können wir jetzt hin und her überlegen was das war... ;tongue;

Nur wenn wir das Mopped bekommen, können wir es auf Grund und Nieren untersuchen... :D
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Zman Wassermann

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17

Freitag, 11. Oktober 2019, 21:05

ich hätte schlechte masse vermutet . :thumbsup:

schönmes we franx

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