Du bist nicht angemeldet.

VORSTELLUNG IM FORUM !!! : Liebe Neuankömmlinge, Stellt Euch doch hier im Forum mal kurz vor - Danke :-) !!!

IG - Aktivitäten 2021: (24.) 25.-27.06.: Jahrestreffen in Neuhof

Die kommenden Stammtisch-Termine :
Aufgrund von COVID-19 dürfte hier so schnell nichts stehen.

Diese Seite verwendet Cookies.
Durch die weitere Nutzung unseres Forums erklärst Du Dich damit einverstanden, dass wir Cookies auf Deinem IT-Gerät setzen dürfen.
Alle Infos zu Cookies findest Du auf folgender Seite: -> Weitere Informationen. <-
Bitte runter scrollen zum Punkt der DATENSCHUTZERKLÄRUNG --> "3. Datenerfassung auf unserer Website". Danke.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Forum der IG Zephyr. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

old yeti Fische

Mofafahrer

  • »old yeti« ist männlich
  • »old yeti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2019

Wohnort: Delmenhorst

Beruf: LKW-Fahrer

Mopped: noch keines

  • Private Nachricht senden

1

Sonntag, 6. September 2020, 10:57

Startprobleme 550B,Bj.93

Hallo zusammen
Nachdem der neue Motor eingebaut ist habe ich auch den neuen Vergaser eingebaut,hier habe ich sämtliche Züge gleich gegen neue getauscht.Die alten waren mehr als auf.
Nun ist folgendes Problem aufgetreten:Maschine springt mehr als schlecht an und die Drehzahl läßt sich auch nicht unbedingt gut über den Gasgriff regeln.
Der Vergaser hat vorher in einem anderen Mopped funktioniert,allerdings mit einer anderen Verschlauchung.War in einem kanadischen oder kalifornischen Modell verbaut.
Daher habe ich nur noch den Unterdruckschlauch am 2.Zylinder angeschlossen und die anderen drei Anschlüsse mit Kappen verschlossen,vorher sprang sie garnicht an.
Den Vergaser habe ich,vorsichtshalber,nochmals mit reichlich Bremsenreiniger ohne Aceton ausgesprüht.Gewechselt habe ich die Mebranen mit den Schiebern und den Nadeln sowie die Schwimmernadeln.
Mit den Alten lief der Vergaser über.Ich bekomme aber keinen vernünftigen Leerlauf hin,von einer guten Gasannahme ganz zu schweigen.Wo habe ich einen Denk-bzw. Einstellungsfehler begangen ?
Old Yeti

Dirty Harry

Urgestein

  • »Dirty Harry« ist männlich

Beiträge: 5 838

Registrierungsdatum: 20. Februar 2006

Wohnort: Bei Stuttgart

Mopped: 92er 11er

  • Private Nachricht senden

2

Sonntag, 6. September 2020, 11:09

Einen gebrauchten Vergaser zu verwenden, ohne ihn vorher komplett zu zerlegt und gereinigt zu haben ist ein Glücksspiel, das selten funktioniert.

Denke, das ist Dein Problem.

Das mit dem einen Unterdruckschlauch ist in Ordnung und den 3 Verschlußstopfen.

Sind die Ansaugstutzen neu?

Harry
ZEPHYR-Wer keine hat, ist selber schuld!
Loud is out, but sound is in!

old yeti Fische

Mofafahrer

  • »old yeti« ist männlich
  • »old yeti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2019

Wohnort: Delmenhorst

Beruf: LKW-Fahrer

Mopped: noch keines

  • Private Nachricht senden

3

Sonntag, 6. September 2020, 12:01

Hallo Harry
Der Motor hat 5000km gelaufen,die Ansaugstutzen waren noch weich und ohne Risse.Den Vergaser habe ich nicht komplett zerlegt.Ich habe die Membranen mit den Schiebern,Schwimmer mit Ventilen ausgebaut.
Die Bohrungen und Düsen habe ich mit insgesamt drei Dosen Brensenreriniger und einer Spritzennadel ausgesprüht.Alle einstellungen am Vergaser habe ich aber nicht verändert.
Kann es sein,daß diese gegenüber der deutschen Ausführung abweichen ?
Der Vergaser sollte noch funktioniert haben bis zum Ausbau,er sah aber auch noch gut aus.
Old Yeti

Dirty Harry

Urgestein

  • »Dirty Harry« ist männlich

Beiträge: 5 838

Registrierungsdatum: 20. Februar 2006

Wohnort: Bei Stuttgart

Mopped: 92er 11er

  • Private Nachricht senden

4

Sonntag, 6. September 2020, 12:08

Gib´nichts auf Aussagen von Verkäufern, wie " die lief bis zum Schluß wie eine 1", deswegen verkaufe ich sie auch ;wink; :D .


Bremsenreiniger bringt bei einem verdreckten Vergaser überhaupt nichts.

Ich habe mal eine 11er gekauft, die hatte original 5000 km drauf und stand ewig. Ist angesprungen, nahm kein Gas an. Bin dann mit Standgas und schleifender Kupplung nach Hause ( 1 Km ) gefahren, dann Vergaser raus, beim Rausdrehen der Leerlaufgemischregulierschrauben ist mir sogar die Spitze derer abgebrochen, so verharzt war das alles.

Und dann wilst Du mit Bremsenreiniger das hinbekommen?

Klar, mit Glück kann das schon passieren, muß aber nicht.

Denke nicht, daß es unterschiedliche Vergaser für die verschiedenen Länder gibt, aber da wissen die 5,5er Treiber vielleicher eher was dazu.
Die US bzw. Kanadamodelle haben einen Kraftstoffauffangbehälter verbaut, den man aber hier nicht braucht, ähnlich wie das LSL, kann man haben, muß man aber nicht.

Harry
ZEPHYR-Wer keine hat, ist selber schuld!
Loud is out, but sound is in!

old yeti Fische

Mofafahrer

  • »old yeti« ist männlich
  • »old yeti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2019

Wohnort: Delmenhorst

Beruf: LKW-Fahrer

Mopped: noch keines

  • Private Nachricht senden

5

Sonntag, 6. September 2020, 12:28

Hallo Harry
Hast wohl recht,muß ich alles auseinandernehmen und reinigen lassen.Gibt es hier spezielle Werkstätten oder mach das jede Motorradwerkstatt?Wie ist es dann mit der Synchronisation der Vergaser?
Ich habe keine Meßgeräte hierfür,habe aber schon gelsen,das einige Betriebe dies nach der Reinigung machen.Was mich aber etwas skeptisch macht,synchronisieren am ausgebauten Vergaser ?
Old Yeti

Duke Löwe

Urgestein

  • »Duke« ist männlich

Beiträge: 1 208

Registrierungsdatum: 6. April 2003

Wohnort: Euskirchen

Beruf: KFZ Mechaniker / Maschinenschlosser

Mopped: Zephyr 1100

  • Private Nachricht senden

6

Sonntag, 6. September 2020, 13:00

synchronisieren am ausgebauten Vergaser geht, dann werden die Drosselklappen mittels einer Fühlerlehre eingestellt. Dies ist aber nur eine mechanische Grundeinstellung der Vergaser, richtig synchronisieren kannst Du nur am laufenden Motor, da jeder Motor einen individuellen Unterdruck erzeugt, je nach Einstellung der Ventile.


Gruß, DUKE :smoker:

Dirty Harry

Urgestein

  • »Dirty Harry« ist männlich

Beiträge: 5 838

Registrierungsdatum: 20. Februar 2006

Wohnort: Bei Stuttgart

Mopped: 92er 11er

  • Private Nachricht senden

7

Sonntag, 6. September 2020, 15:00

So wie Duke schreibt, dem ist nichts hinzuzufügen.

Harry
ZEPHYR-Wer keine hat, ist selber schuld!
Loud is out, but sound is in!

old yeti Fische

Mofafahrer

  • »old yeti« ist männlich
  • »old yeti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2019

Wohnort: Delmenhorst

Beruf: LKW-Fahrer

Mopped: noch keines

  • Private Nachricht senden

8

Sonntag, 6. September 2020, 18:30

Hallo
Gut,dann muß ich nur noch eine Werkstatt finden,die reinigen kann.Da ich mittlerweile zwei Vergaser habe(der zweite war beim neuen Motor dabei und ist jetzt eingebaut) werde ich wohl den vom alten
Motor nehmen.hat den Vorteil,er ist schon ausgebaut und auch eigentlich "sauber".Aber sauber und sauber sind,wie ich jetzt weiß,zwei verschiedene Zustände.
Wie prokelt man am besten die kleinen O-Ringe raus ohne Schaden anzurichten?Die sind ja so klein,man sieht die ja fast gar nicht in den Löchern.
Old Yeti

Dirty Harry

Urgestein

  • »Dirty Harry« ist männlich

Beiträge: 5 838

Registrierungsdatum: 20. Februar 2006

Wohnort: Bei Stuttgart

Mopped: 92er 11er

  • Private Nachricht senden

9

Sonntag, 6. September 2020, 20:06

Du meinst die der Leerlaufgemischregulierschrauben?

Kleinen Draht nehmen, einen 90° Haken an einem Ende biegen und so rausholen, uffbaase eventuell kommt da noch ne kleine Unterlegscheibe mit, die vor dem O-Ring klebt.

Bekommt man zwar noch neu, sind aber teuer, weiß ich aus Erfahrung :crying: :D

Harry
ZEPHYR-Wer keine hat, ist selber schuld!
Loud is out, but sound is in!

old yeti Fische

Mofafahrer

  • »old yeti« ist männlich
  • »old yeti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2019

Wohnort: Delmenhorst

Beruf: LKW-Fahrer

Mopped: noch keines

  • Private Nachricht senden

10

Montag, 7. September 2020, 08:18

Bei diesem Vergaser habe ich vor einiger Zeit einen Reparatursatz verbaut,weil der überlief.Waren u.a. O-Ring und Unterlegscheibe dabei,alles in allem quasi noch neu.Da mir der Motor aufgrund miserabler
Reparaturteile(Helicoils miesester Qualität) verreckt ist,hatte ich einen anderen bekommen.Auf Kosten des Helicoilherstellers und mit Vergaser.Sind aber beide wohl reinigungsbedürftig,werdde mir daher wohl den
schon ausgebauten vornehmen.
Noch eine Sache,die mit dem Vergaser nichts zu tun hat,wohl aber mit einem Tipp von Dir Harry:

Ich wollte den abgerissenen Stehbolzen ja im eingebauten Zustand am Motor ausbohren,wovon Du mir abgeraten hast.
hattest Recht,ging nicht wirklich.Mußte den alten Motor doch ausbauen zum Bohren,was auch dann gut ging.Aber,und das habe ich dabei auch gelernt,man sollte keine preiswerten Reparaturteile von No Name
Herstellern verwenden.Auf jeden Fall nicht bei wichtigen Komponenten.Kann dann extrem teuer werden.
Old Yeti

Dirty Harry

Urgestein

  • »Dirty Harry« ist männlich

Beiträge: 5 838

Registrierungsdatum: 20. Februar 2006

Wohnort: Bei Stuttgart

Mopped: 92er 11er

  • Private Nachricht senden

11

Montag, 7. September 2020, 09:10

Freut mich, wenn Du hier was lernst, denn egal wie alt man ist ( old Yeti, denke hier ist der Name Programm ;wink; :D ), man(n) lernt nie aus, auch ich nicht.

Harry
ZEPHYR-Wer keine hat, ist selber schuld!
Loud is out, but sound is in!

old yeti Fische

Mofafahrer

  • »old yeti« ist männlich
  • »old yeti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2019

Wohnort: Delmenhorst

Beruf: LKW-Fahrer

Mopped: noch keines

  • Private Nachricht senden

12

Montag, 7. September 2020, 11:03

Meine Tochter würde sagen,du stehst kurz vor dem Verfallsdatum.Aber durch solche "Kleinigkeiten" wie jetzt der Vergaser dauert das Projekt "Zephyr" doch länger als gedacht.Aber wenn man nur am Wochenende
für 3-5 Stunden Schrauben kann ist es halt so.Aber ich hege die Hoffnung,das Mopped vielleicht im nächsten Jahr zur Neuabnahme fertig zu haben.Und bis dahin werde ich bestimmt noch viele lehrreiche

Rückschläge einstecken,was auch nicht verkehrt ist.
Old Yeti

Dirty Harry

Urgestein

  • »Dirty Harry« ist männlich

Beiträge: 5 838

Registrierungsdatum: 20. Februar 2006

Wohnort: Bei Stuttgart

Mopped: 92er 11er

  • Private Nachricht senden

13

Montag, 7. September 2020, 12:20

Ist ja schon mal toll, daß Du nicht aufgibst :thumbup: , wie viele stellen die Kiste dann in die Ecke, und das war es dann, oder aus Zeitmangel in gute Hände abzugeben :D .

Harry
ZEPHYR-Wer keine hat, ist selber schuld!
Loud is out, but sound is in!

old yeti Fische

Mofafahrer

  • »old yeti« ist männlich
  • »old yeti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2019

Wohnort: Delmenhorst

Beruf: LKW-Fahrer

Mopped: noch keines

  • Private Nachricht senden

14

Dienstag, 8. September 2020, 13:46

Wenn ich eine fahrfertige gekauft hätte würde ich wahrscheinlich auch in diese Zwickmühle geraten.ABER:So wie auf meinem Profilbild war sie auch in der Anzeige.Und genau das war es,was ich wollte:
Eine "Bastelmaschine" mit guter Grundsubstanz zum Aufbauen.Und die war eindeutig da,sogar noch auf mehrere Kartons verteilt.Beklagen kann ich mich bisher wirklich nicht,läuft ja eigentlich alles so wie es bei
so einem Projekt laufen kann.
Old Yeti

Dirty Harry

Urgestein

  • »Dirty Harry« ist männlich

Beiträge: 5 838

Registrierungsdatum: 20. Februar 2006

Wohnort: Bei Stuttgart

Mopped: 92er 11er

  • Private Nachricht senden

15

Dienstag, 8. September 2020, 16:18

Dann hau´rein :nummer1_1: .

Harry
ZEPHYR-Wer keine hat, ist selber schuld!
Loud is out, but sound is in!

old yeti Fische

Mofafahrer

  • »old yeti« ist männlich
  • »old yeti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2019

Wohnort: Delmenhorst

Beruf: LKW-Fahrer

Mopped: noch keines

  • Private Nachricht senden

16

Mittwoch, 9. September 2020, 13:23

Werd ich machen.Ein Vergaser geht am Wochenende zum Ultraschall,zu einer BMW-Werkstatt.Hat mir ein Superangebot gemacht:20€.Vergaser muß aber komplett zerlegt sein.Ein anderer Händler(Yamaha,Harley,KTM,
Suzuki u.a.)war ziemlich angepißt.Ich meine,wie kann ich auch erwarten einen Kawavergaser zum Reinigen zu bringen.Und außerdem mach der es auch nur ab Oktober(???),einen Preis konnte er auch nicht
nennen.Ist vielleicht auch das erste Mal so ein Ultraschallbad.Schaun wir mal.
Old Yeti

Dirty Harry

Urgestein

  • »Dirty Harry« ist männlich

Beiträge: 5 838

Registrierungsdatum: 20. Februar 2006

Wohnort: Bei Stuttgart

Mopped: 92er 11er

  • Private Nachricht senden

17

Mittwoch, 9. September 2020, 14:46

20€?

Da bin ich mal gespannt, kann ich nicht glauben, daß das ordentlich gemacht wird für den Preis.

Harry
ZEPHYR-Wer keine hat, ist selber schuld!
Loud is out, but sound is in!

old yeti Fische

Mofafahrer

  • »old yeti« ist männlich
  • »old yeti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2019

Wohnort: Delmenhorst

Beruf: LKW-Fahrer

Mopped: noch keines

  • Private Nachricht senden

18

Freitag, 11. September 2020, 09:18

Ehrlich gesagt,ich auch nicht.Da das aber eine Motorradwerkstatt ist,die auch Oldies machen,hoffe ich das es paßt.
Sagten,die jagen die Vergaser zweimal durchs Bad,damit auch alles raus kommt.Mal sehen,wie die optisch dastehen,habe einig kleiner Schmutzablagerungen an der hinteren Kante der Drosselklappe entdeckt,da wo die Welle läuft.
Old Yeti

Dirty Harry

Urgestein

  • »Dirty Harry« ist männlich

Beiträge: 5 838

Registrierungsdatum: 20. Februar 2006

Wohnort: Bei Stuttgart

Mopped: 92er 11er

  • Private Nachricht senden

19

Freitag, 11. September 2020, 12:01

Halte uns auf dem Laufenden und viel Erfolg.

Harry
ZEPHYR-Wer keine hat, ist selber schuld!
Loud is out, but sound is in!

old yeti Fische

Mofafahrer

  • »old yeti« ist männlich
  • »old yeti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2019

Wohnort: Delmenhorst

Beruf: LKW-Fahrer

Mopped: noch keines

  • Private Nachricht senden

20

Sonntag, 13. September 2020, 09:57

Werde ich machen.Bis jetzt läuft ja alles einigermaßen,Überraschungen inklusive.Wie z.B.der neue Motor,bei dem das Öl kein Öl mehr war weil der Vergaser mal übergelaufen ist.Öl runter,Filter raus und neues
drauf.Motor ist aber heil geblieben.
Old Yeti

Ähnliche Themen