Zündung mit Riementrieb

-- Termine und mehr --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

Treffen: (27.) 28.-30.6.24: NEUHOF | 25.- 28.7.24: Bad Aibling | ALLE 2024

  • Also stabile 160 fahr ich auch ohne Spoiler längere Zeit. ;D
    So ein Hobby is schon scheiß teuer.

  • Jo, stimmt! Aber ich bin im Gegensatz zu vielen anderen Boardusern von der kleinen Dicken abhängig. Ohne die Dicke müsste ich wieder ein anderes Bike aus meinem Pool fertigmachen oder laufen. hehe


    Gruss Plassi

  • Meine pfeift doch schon auf dem letzten Loch! Meine KW-Lager müssen neu. Und mein Limakettenspanner ist hin.


    Das steht bei mir als nächstes an. :(


    Gruss Plassi

  • Wird schon. Zur Not verkauf alte Ersatzteile.

  • Um das zu finanzieren schraube ich schon fleißig für andere. hehe
    Bisher waren eigentlich immer alle zufrieden. Keine Reklamationen in den letzten 5 Jahren. Habe da schon einen guten Ruf wenn ich was mache.
    Meine (Kunden) kommen ja nur durch hören sagen. Sogar die Mopeds von der ansässigen Feuerwehr, usw.
    Leider kann ich davon NOCH nicht leben. Aber vielleicht wird es ja noch... Wer weiß?


    Gruss Plassi

  • Wenns gut läuft bisher, ran halten.
    Bin 2 Vertragsverstätten schon auf die Schnauze geflogen! Mir sind normale Werkstätten lieber. Hab ja nun auch endlich ne top Werkstatt gefunden.

  • Gibt leider zu viele Abzocker in diesem Gewerbe!


    LEIDER!


    Bei mir ist der Kunde König! Eine detaillierte Aufstellung aller Arbeiten samt Fotos gebe ich immer dabei. Damit der Kunde sieht was ich gemacht habe.
    Und falls was schief läuft bringe ich es ohne Murren in Ordnung. Auch wenn es an einem Sonntag ist. hehe
    Kohle für Ersatzteile gibt es vorher und den Rest wenn der Kunde zufrieden ist.


    Bekomme häufig Schrott von sogenannten Meisterwerkstätten. Habe hier noch eine Schwalbe rumstehen die eine Meisterwerkstatt versaut hat. Aber frag nicht wie.


    Gruss Plassi

  • Bei mir wars immer das gleiche. "Kostet ungefähr 100-150Euro". Dann mal angefragt, wieviel es denn nun kosten wird. "Oh, das kann ich dir nicht sagen, *blablanbla*"
    Dann ka ne 500er Rechnung. Außer der dem eigentlichen Bauteil wurde noch dies und jenes gemacht. Ziemliche Sauerei.



    Was für ne Bremsleitung suchst du? Normal oder Flex?

  • Sowas ist echt Abzocke. Die Schwalbe die ich fertig gemacht habe. Stand knapp 1 Jahr in der Werkstatt und wollten für drei Lüsterklemmen 800€ haben.
    Habe an dem Bock jetzt fast alles auseinander gebaut. Kabelbaum komplett neu. Alle Leuchtmittel (6V) neu. Gaser geschallt und eingestellt, Zündung eingestellt, Bremsen und Züge gewechselt,...
    Kostet ihn keine 100€! Dem Kunden liegt viel daran, weil es ein Erbstück ist, sonst hätte ich ihm geraten das Teil zu schrotten.


    Ja, ich suche Stahlflexleitungen normale länge. Zustand, Alter ist mir ehrlich egal. Habe hier zwar noch ein paar aber entweder sind die zu kurz oder zu lang. :(


    Gruss Plassi

  • Ahso
    Weil ich hol mir demnächst Stahlflex und meine Gummileitungen kommen dann weg.


    Wenns ja wirklich Arbeit ist, dann ist auch hoher Preis gerechtfertigt. Aber wie du sagst, nicht für 3 Lüsterklemmen.

  • Meine Gummileitungen blähen sich schon auf. Hinten ist meine Bremse extrem schlecht. War zwar kein Mangel beim TÜV aber der Prüfer meinte ich solle sie lieber wechseln, weil zu alt. Der Meinung bin ich auch.


    Gruss Plassi

  • Stahlflex sind schon net schlecht, stimmt!


    Zum Thema Vergaser nochma. Woran meintest du liegt das? Der Weg bzw. die Zeit, bis der Sprit ausm Tank in den Gaser gelangt?

  • Ich meine den Weg vom vergasen zum Brennraum. Also der gesamte Ansaugkanal.


    Gruss Plassi

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