Gabelfedern/Öl wechseln / Vorgehensweise

-- Termine und mehr --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

Treffen: (27.) 28.-30.6.24: NEUHOF | 25.- 28.7.24: Bad Aibling | ALLE 2024

  • Ok, ich versuchs nochmal.
    Also ich weiß nicht, ob der enggewickelte Teil der Feder der "progressive Teil" der Feder ist und ob es einen "progressiven Teil" bei einer Feder überhaupt gibt.
    Entscheident für meine Überlegungen ist, dass der enggewickelte Teil (egal, ob das nun der "progressive Teil" ist oder nicht) schwerer ist. Und schwere Sachen bewegen sich auf Grund der Trägheit nicht so leicht wie leichte. Das ist die Basis meiner Überlegungen.


    Ob die stimmen, weiß ich aber nicht.


    Verstehst du nun, was ich meine?


    Letztendlich ists wahrscheinlich eh egal, da man den Unterschied eh nicht merkt... Also kann man sich drüber streiten, ob diese Diskussion Sinn macht oder nicht! ;) Aber ich findse interessant.


    MfG

    grinning-smiley_thumbsup.gif ~ Zephyr 550, Bj.&WCF_AMPERSAND'94, >50PS, einige Modifikationen ~ grinning-smiley_thumbsup.gif
    Nicht jeder, der aus dem Rahmen fällt, war vorher im Bilde!

  • und in der Einbauanleitung der Wilbersfedern steht, den enggewickelten Teil nach oben einbauen.


    Somit sollte die Frage nach der Einbaulage zumindest was die Wilbers betrifft geklärt sein .

  • Nee HD!! Das geht ja mal garnicht! Das ist viiiiieel zu einfach! ;)


    MfG

    grinning-smiley_thumbsup.gif ~ Zephyr 550, Bj.&WCF_AMPERSAND'94, >50PS, einige Modifikationen ~ grinning-smiley_thumbsup.gif
    Nicht jeder, der aus dem Rahmen fällt, war vorher im Bilde!

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!