Erfahrungen mit Saito Batterien

Hallo miteinander,

nun hat meine Batterie gute 10 Jahre auf dem Buckel, ist ja normal kein Alter ;D!
Jetzt hat mich unglücklicherweise meine Autobatterie an einem Samstag, 800km von zu Hause im Stich gelassen. Nun bekomme ich doch Bedenken :-\, eine neue kann ja bis 90 Euro kosten, Saito 40 Euro (für 750er). Hat einer von Euch eine günstige verbaut oder könnt Ihr mir eine empfehlen?

Grüsse aus dem südlichen Teil Deutschlands
Thomas

In der letzten Motorrad (vom 19.12.) ist ein Batterie-Vergleichstest.

Langzeiterfahrung mit Saito hab ich noch nicht, in unseren Z's sind die Billigdinger drin, keine wartungsfreien und deshalb häufig pflegebedürftig. Eine wurde wegen Zellenschluss anstandslos nach einem Jahr umgetauscht. Das muss allerdings nichts bedeuten. Ich habe beruflich mit sehr hochwertigen Akkus zu tun, und da gibt's auch den einen oder anderen Ausrutscher.

Moin, wer hats verbaut? ;D ;D ;D

Richtig, ich schon wieder!

Aber erst seit dem Frühjahr und bis jetzt ist alles chico. In der 550er hatte ich die nicht wartungsfreie drin, war auch OK. Ansonsten siehe bei Dieter ;D

Ach ja, im Test bei den wartungsfreien hat die Bakterie von Gericke sehr gut abgeschnitten, von Louis hatten sie nur ne Standardbatterie drin.

Guten Rutsch!

Hi,

ich fahre schon seit Jahren nur die Billigbatterien. Die halten meiner Meinung nach nicht besser oder schlechter wie die doppelt so teueren Vartas.
Ich persönlich würde die Saito nehmen, aber das muss jeder für sich selbst entscheiden.

Gruß
Arnie

Wenn man nur im SOMMER fährt, so der aktuelle Test in der "Motorrad", sei es nahezu egal welche der getesteten Bakterien man kauft, und man könne sich anhand des Preises entscheiden.
Wenn man jedoch zu den Eisenärs chen gehört, die auch im Winter unbedingt fahren wolen (oder müssen), dann sei eine hochwertige (Varta) baterie erheblich besser als eine "No-Name". Schon allein im KALTSTART TEST unterschieden sich die Baterien erheblich, einige "hatten" nur Strom für 3 Versuche und andere für über 17 Versuche. (~ -20°C und 30sekunden orgeln o.ä.) !!!

Fazit: im sommer EGAL unter EXTREMBEDINGUNGEN keineswegs !!

GUDEN RUTSCH !

Vielen Dank für Eure Kommentare,
jetzt kann ich mir ja dazu Gedanken machen!!
EARL, das nennt sich ja ein Forum, daher auch danke für Deine Sichtweise, ich weiss, 10 Jahre ist schon was für so ne Batterie ;D. Daher auch meine Bedenken!
Mal sehen, was ich nun nehme, der Winterfahrer bin ich ja nun wirklich nicht :-[.

Grüsse
Thomas

Hallo Thomas,

eine Alternative zur 'teuren' wartungsfreien ist der Einbau einer 'billigen' nicht wartungsfreien Batterie. Mache ich schon mehrer Jahre (allerdings bei der 11er) so. Die mech. Abmaße bzw. die el. Leistung sollte aber etwa passen.

Knut