Umbau auf Zr7 motor

1. Finger weg von Magnetölablaßschrauben ruinieren das Gewinde.
2. Die Partikel sehen für mich aus wie ausgehärtete Dichtungsmasse, so etwas müßte eigentlich vom Ölsieb im Motor zurückgehalten werden.
3. Da die Partikel so klein sind und nicht wie Metall aussehen, würde ich sagen, die werden zermalen.
4. Ob sie einen Ölkanal zusetzen weiß ich nicht, abe ich denke eher nicht, aber ohne Garantie.

Harry

Zitat von zephyrreiner

Ölablassschraube mit Magnet, hat paar Gewindegänge weniger als die Originale!!! Ich würde sie nicht nehmen, hast schnell das Gewinde ruiniert!!! Ich hab eh die Stahlbus Ölablassschraube drin..

Ich habe diese in Japan gekauft Keine Probleme. Koerper ist aus Alu.

Warum soll Gewinde ruinieren?

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Wenn sie magnetisch sind, wäre ich auch vorsichtig, dann lieber mal intensiver schauen.

Harry

Na, wie hier...ist immer viel Dreck auf Magnetschraube. Also funktioniert. 301 Moved Permanently

Zitat

Ich habe diese in Japan gekauft Keine Probleme. Koerper ist aus Alu.Warum soll Gewinde ruinieren?301 Moved Permanen

Wenn sie zu fest eingedreht werden, oder schräg angesetzt!!!Sind so schon genug Ölwannengewinde ruiniert worden!!! Ich hatte immer Glück..

Zitat von zephyrreiner

Wenn sie zu fest eingedreht werden, oder schräg angesetzt!!!Sind so schon genug Ölwannengewinde ruiniert worden!!! Ich hatte immer Glück..

In 4 Jahren noch nicht Schraube ist aus Aluminium, Mann braucht nur ein bisschen Gefuehl.

Ich hatte die Dinger von Louis verbaut, man merkt schon beim ersten Eindrehen, wie rauh die laufen.
Nach einer Saison habe ich sie wieder rausgeschmissen, groß Dreck war auch keiner dran, den schnappt sich der Filter.

Harry

Es gibt noch andere Varianten.

https://www.ebay.com/itm/Oil-F…0fd1e6:g:wtEAAOSw9m5b8866

Zitat von Dirty Harry

Ich hatte die Dinger von Louis verbaut, man merkt schon beim ersten Eindrehen, wie rauh die laufen.
Nach einer Saison habe ich sie wieder rausgeschmissen, groß Dreck war auch keiner dran, den schnappt sich der Filter.

Harry

Bis jetzt habe ich 4x Oel getauscht mit Schraube aus Japan und alles i.O. Vorher hatte ich auch Alu-Magnetablassschraube von eBay. Auch keine Probleme, 4- oder 5-mal Oel gewechselt.

Vielleicht war Oelablassschraube von Louis schlechte Qualitaet

Sind diese "Schuppen" magnetisch?

Ich moechte Fragen ob sind magnetisch. Also sind aus Metal?

Dann muss gesamte Motor zerlegt und sauber gemacht werden.

Vor allen Dingen muss nach dem Zerlegen ergründet werden woher die Teile kommen...……………………

Bzw. was da anfängt sich allmählich aufzulösen.

Vielleicht lohnt sich nicht und ist besser Motor zu tauschen. Alle Peripherie hat Cosmix schon dranngemacht.