-- Termine und mehr --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

Treffen: (27.) 28.-30.6.24: NEUHOF | 25.- 28.7.24: Bad Aibling | ALLE 2024

  • :P bis auf die Felgen habe ich die dicke Z 1100 bj 92 wieder aufgearbeitet und auf Vordermann gebracht . :) Weil das Felgenbett nicht mehr mit F. Reiniger blank wird weil unter dem Klarlack Schmutz sitzt , wollte ich sie eigentlich verchromen Lassen , aber da will niemand so richtig dran. Die Firma Stiller aus Gladbeck bei der ich war würden 100 € pro Felge für Spiegelblank polieren nehmen . ( ohne K. lack ) wo sie auch von abraten. Hoch verdichten kostet 250 € pro Stück . :hb: Nach dem ich mir einen Felgensatz zusätzlich besorgt habe ( Eine Hinterradfelge hatte mir Zephyrreiner kostenlos zugeschickt ) habe ich mich entschlossen sie selber zu polieren. :thumbup: Erst habe ich mir einen ,Auswuchtbock 35 € gekauft . Dann wie im Internet beschrieben Silikon Lack entferner , dann Nass Schleifpapier 400 , 600, 2000 und dann von Wollkraft den Alu Poliersatz für die Bormaschine. :P Ich warte auf die Teile und habe ja dann Zeit bis zum Frühjahr zu arbeiten . Werde aber von meiner Arbeit berichten.


    Liebe Grüße aus Gelsenkirchen Jürgen. B


    Als nächstens habe ich noch ein Problem : Meine Lenkradschalter ( Schocke ) sitzt nicht fest . Wer weis wie Abhilfe geschaffen wird ? Ich glaube verstanden zu haben das eventuell Haltestifte in den Schaltern abgebrochen sind. Ist das zu reparieren ? Ein Biker sagte mir Heute , im abgebrochenen Stift 4 mm loch bohren und eine Madenschraube einkleben.

  • :P Habe Heute nach Rücksprache mit der Kawa Werkstatt Oeler in Gelsenkirchen mein Lenkradschalter ( Schocke ) der sich drehte repariert . :nummer1_1: Ein Kawa Monteur der sehr hilfreich mir diesen Tipp gab, nochmals ein Dankeschön. :) Ich habe die 2 Kreuzschrauben am Schalter rausgedreht und den Schalter dadurch in zwei Teile abgebaut. Die Stromanschlüsse natürlich nicht demontiert. Um besser montieren zu können habe ich auch erst vorher den Kupplungshebel von dem Lenker gelöst. :nummer1_1: Dann habe ich vorsichtig mit einen 2,5 mm Bohrer mittig in dem abgebrochenen Plastik Stift ein Loch gebohrt ca 6 mm tief. in diesem Loch habe ich dann eine passende kleine Blechschraube reingedreht . Der Kopf der Schraube passte in dem Arretier Loch an meinen Lenker. ;) Zur Vorsicht konnte ich ja auch jetzt in dem Bauten Zug der Schocke etwas Rostlöser Sprühen . Nach dem ich alles wieder zusammen gebaut habe , drehte sich der Schalter auch nicht mehr und mein Schocke Hebel funktioniert schön leicht gängig. :thumbup:


    Ich schreibe dieses nur zur Information , bei gleichen Problem. Denn diese Schalter sind schlecht , wenn überhaupt nicht mehr zu bekommen . :thumbup: :thumbup: :thumbup:

    Einmal editiert, zuletzt von Jürgen B. ()

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