Empfehlung Bremsscheiben ?!

Moin!

da würd ich bei EBC gucken - die haben goldene sterne. Ansonsten den klassiker : brembo

Generel wirst du mit jedem zugelassenen Belag fahren können .
Meine pers. Erfahrung ist aber dass Scheibe & Belag des gleichen Herstellers meist den optimalen Kompromiss an Bremsleistung & Vetschle8s darstellen. Daher würde ich auch zu EBC belägen tendieren.
Aber probier ruhig mal de polo im vergleich - mich interessiert deine Erfahrun !

grüße

EBC MD4008 ist gerade für 148€/Stk inkl. Versand in der Bucht zu bekommen.
Guter Preis.

Habe auf der Halben zuletzt von ABM ( Floater ausgeschlagen ) auf Moto Master umgebaut.

Die beste Bremsleistung hatte und habe ich entweder mit den vom Scheibenhersteller empfohlenen Belägen, oder aber mit original Kawa.

Alles andere funktioniert zwar auch, allerdings nicht auf dem Niveau.

Moto Master: Kannte ich noch nicht.

Die sehen aus wie Sägeblätter einer Kreissäge

Wenn meine Scheiben dran sind, kommen Brembo oder TRW MSW215RAC drauf.

Dei "normale" TRW MSW215, die ausschaut wie die von Kawa, ist derzeit im Angebot bei 120€/Stk => Idealo
Link

Stimmt, diese sind dann aber auch Richtungsgebunden, damit niemand Mörderwerkzeuge baut.
Ich mag ungewöhnliche Lösungen. Es gibt aber auch die normale Ausführung.
Bremsleistung ist mehr als ausreichend, mit der Sex-Kolben-Zange eine echte Zweifingerbremse.

Schrauber: du hast aber die 320er Scheiben von der 9er drauf oder? sind die 6-Kolben 90er oder 62,5 er Stichmaß?

Bzgl. Bremsscheiben alkgemein: ich acht auch darauf KEINE mit Alusternen zu kaufen . diese schlagen an den Floatern gern schneller aus ! Stahl ist hier trotz des Gewichtes die bessere Wahl.

wären gebrauchte Kawascheiben keine option ? ab und an gibts da gutes zu ordentlichen Kurs - dann Kawabeläge ran und gut !

Ich habe eine der gesuchten Gabeln aus den 96-97er Baujahren ergattern können. Ich denke, dass mittlerweile mehr ZRXn oder andere Umbauten diese Gabel fahren, als die ursprünglichen 9R. Eben wegen der 90er Aufnahme. Felgen sind auch 9R, somit 320er Scheiben.

Wir weichen vom Thema ab!

Gebrauchte Scheiben:
Ein Verschleißteil, welches bei normaler Beanspruchung ( kein übermäßiger Rennstreckeneinsatz ) ca 40.000km hält und dann mit 500,-€ veranschlagt wird!

Nur, um dann das Risiko einzugehen, dass die Dinger rubbeln. Bitte nicht.

Zitat von Jochen

Ein Verschleißteil, welches bei normaler Beanspruchung ( kein übermäßiger Rennstreckeneinsatz ) ca 40.000km hält

Denke das ist etwas wenig.
Ich fahre noch die Originalscheiben mit über 120000 km.

Ok, ich korrigiere:

Ein Verschleißteil, welches bei normaler Beanspruchung ( kein übermäßiger Rennstreckeneinsatz ) ca 40.000km hält, außer bei einigen Schwaben, hier munkelt man von 120.000km.

Die tun´s noch lange