Hallo C4ler,
ich möchte an meiner 11er den Spanner der Lichtmaschinenkette reparieren/wechseln (Rasseln unter 1500 U/min).
Laut Rep.-Anleitung ist dazu der Motor zu zerlegen.
Da ich bei meiner alten Z650 den Anlasserfreilauf ohne Demontage des Motors wechseln konnte (auch hier laut Rep.-Anleitung Zerlegung des Motors notwendig), hoffe ich auf hier auf eine Möglichkeit der Reparatur im eingebauten Zustand.
Hat jemand damit schon Erfahrung?
Sonnige aber frostige Grüße aus dem Ruhrgebiet.