Zurückverlegte Fußrastenanlage von Gimbel für 750-er

Tach zusammen,

bei Ebay werden in letzter Zeit zurückverlegte Fußrastenanlagen der Fa. Gimbel, u.a. für die Zephyr 750. angeboten.

Hat jemand von Euch Erfahrung mit einer solchen Anlage? Wo liegen die Vorteile? Ist die Sitzposition dadurch ggf. entspannter?

Ein entsprechendes Bild ist beigefügt.

In diesem Zusammenhang: Hat jemand von Euch noch eine gebrauchte Lenkerverkleidung von Gimbel (wie abgebildet)?

Für evtl. Antworten bedanke ich mich im voraus.

Gruß

Hab so eine Anlage hier zu Hause liegen.... die Qualität ist astrein.
Ein Gutachten ist auch dabei.

Ja von der Qualität her machen die eigentlich einen ganz guten Eindruck, nicht so gut finde ich das für die hinteren Fußrasten keine Gelenke zum umklappen mitgeliefert werden, und die Einbauanleitung von denen ist auch ein bisschen mager ausgefallen.
Also ist sicherlich nichts für die Hausfrau die die Dinger bewaffnet mit einem kleinen Lampenprüfer und Opas alter Kombizange dranschrauben möchte. ;D

Da liegt dann auch noch so ein Prospekt mit in der Packung wo drauf steht.
Auf Wunsch Klappgelenk Soziusrasten Aufpreis 35,00 Euro :-\

ich hab auch letzten SO die Rasten ersteigert für meine 11er
warte noch bis sie kommen
ich hab bei mir die LSL Alurasten vom Polo drauf
werd mal schaun wen meine Anlage da is ob die Gelenke passen
wenn ja sag ich Bescheid
bei Polo kosten die Gelenke 21,95 beim Louis 24,95

Ist im Grunde ja auch ein Unding das die Rasten überhaupt ohne Gelenke geliefert werden, mich stört so was wenn ich die nicht umklappen kann.
Aber ich schätze auch mal das man da etwas basteln kann.

so heute is meine Rastenanlage gekommen NACH 25 TAGEN
vor ner Woche hab ich die Angemailt wo meine Ware bleibt
darauf schrieben die das sie die Platten nochmal machen müßen weil die Löcher falsch gebort wurden
ich hab mich riesig gefreut und gleich Ausgepackt
jetzt kommts
die Löcher für die Soziusrasten sind zu KLEIN
die Halteplatten sind VERKRATZT zwar nur innen aber trotzdem
die Zierlöcher sind abgesenkt und schaun aus als ob die jemand mit nem Messer reingeschnitzt hat
die Abstandshülsen sollten 12+25mm hoch sein
sind aber nur 10+16mm hoch
laut TüV Gutachten soll die Modelbezeichnung auf der RECHTEN Platte sein IST aber auf der LINKEN Platte
danach hab ich dort Angerufen und denen das gesagt
ich soll sie wieder zurüchschicken die Bringen das i.O.
ich fragte wie sowas sein kann
darauf er Was erwarten sie bei DEM Preis
jetzt laß ich erst mal nachbessern und dann schau ich mal ob ich sie behalte
also von der Fa.Gimbel hab ich was anderes erwartet

Ich zähle mal die Fehler bei meinen Gimbel Rasten auf ;D
1. Loch für die Soziusraste (Schaltungsseite) zu klein.
2. Halteplatten innen leicht verkratzt
3. Halteschrauben für die Grundplatte (Schaltungsseite) 15mm zu lang.
4. Aluhülse 10 mm (Schaltungsseite) fehlt.
Dann ist im Gutachten nur eine Abbildung der rechten Seite (Bremse)
Habe zwar keine Ahnung ob das jetzt ein Fehler ist oder Absicht, aber etwas seltsam finde ich das schon.
Ach ja und ein neuer Schalthebel wird da auch nicht mitgeliefert, bei der 750er muss man den alten wieder an die Halteplatte montieren. ;D
Die Lieferung der Rasten hat bei mir allerdings nur etwa eine Woche gedauert, und schlecht sehen sie ja eigentlich auch nicht aus, wenn nur die (vielen) kleinen Fehler nicht wären. Ich dachte eigentlich ich hätte da vielleicht einen schlechten Tag erwischt, aber scheinbar haben die nur schlechte Tage, oder der Kerl der die Löcher bohrt ist ständig voll. ;D ;D

@kkawa
is deine auch von ebay?
also ich hab mich heut entschieden das ich die behalte
die Löcher für die Soziusrasten hab ich schon aufgebohrt
die 1 absenkung für die Senkkopfschraube der Rahmenbefestigung die zu klein sind werd ich mit dem Dremmel nachschleifen
die 10er + 16er Hülse SOLL die 25er sein also entweder den 1mm abschleifen oder ich lass mir von jemandem 4 neue 25er machen die 12er is richtig
am schluß werd ich noch etwas drüberpoliern
im grunde schaut sie ja echt nicht schlecht aus
meine is übrigens KOMPLETT sogar mit Stahlflexleitung und Hydraulischem Bremslichtschalter

Ja ich habe die auch vor einiger Zeit mal bei ebay gekauft, da war auch eine Stahlflexleitung und der Bremslichtschalter mit dabei.
Das Loch für die Soziusraste das werde ich auch noch selber aufbohren, ist ja im Grunde auch kein größeres Problem, nur seltsam das dass bei denen scheinbar öfters vorkommt.

so am Samstag wollt ich sie drannbaun
Linke seite is drauf aber die rechte Platte mußte ich doch zurück schicken weil die Befestigungslöcher für´n Rahmen nicht passen
(abstand zu groß)
mal schaun wielange das diesmal dauert >:(

Also da fällt mir nur ein die haben sie ja nicht alle, wie können die nur als bekannte Firma so einen Pfusch verkaufen. :o

na wenigstens ein Lichtblick
Montag weggeschickt und heute wieder zurück gekommen
mit Entschuldigungschreiben
alles i.O. jetzt

ich hab da jetzt noch ne Idee
ich werd den Ausgleichsbehälter nach unten verlegen
aber nicht den Ori. denn der is mir zu groß
Louis und Polo haben da so schöne Alubehälter
beim Polo gibts die auch noch Eloxiert