Hallo Leute,
Seit April habe ich an meinem 1100'er ein Seitenwagen bauen lassen , ganz professionell. Damals hatte ich 38000 Km aufs Tacho. Solo hatte ich kaum Ölverbrauch.
Nach ungefähr 3 Wochen bemerkte ich am rechten Seite vom Motor en Geratter. Es trat immer auf wenn ich beim (zu ?)niedrigen Drehzahl beschleunigen wollte.
Aber beim hoheren Drehzahl war es wieder verschwunden.
Ich hatte auch ein höheres Ölverbrauch. Ungefähr 0,7 Liter aufs 3000 km. Die hatte ich im Juni in die Alpen zurückgelassen. Ich benutze Shell Advantage VSX 10W40.
Mit ein Gesammtgewicht von ungefähr 575 Kilo (Gespann + 2 Erwachsenen) scheint mir das Verbrauch nicht ganz Abnorm. Auch schaltet er schwieriger und ungenau. Könnte es vielleicht die Kupplung(scheiben) sein oder die Kupplungsfedern.Vielleicht andere Getriebeteilen ??
Da ich persönlich nicht all zu technisch bin, kann jemand mich vielleicht beim Diagnose helfen? Auch eine gute Werkstatt in der Gegend von Venlo , Köln wäre mich sehr nützlich.Oder eine Adresse mit Zephyr Erfahrung?
Schon mal vielem Dank
Peter Lauwers
Turnhout , Belgien