Kupplung umrüsten??

Moin!

Hätte da mal ne Frage an die "Zephyr Auskenner"!
Meine Frau hat sich gerade ne Zephyr gegönnt! Ist auch sehr zufrieden damit! Allerdings fällt es ihr merklich schwer (ist halt nur n kleines Persönchen) die Kupplung zu betätigen. Die ersten 20 male ist sicher noch kein Problem, irgendwann allerdings schon.
Da ich vor ein paar Jahren mal recht intensiv an ner Bol`dor geschraubt habe, hab ich aus der Zeit noch in Erinnerung, dass man einfach die Kupplung mit Fzr Teilen umrüsten konnte, (andere Armatur und Geber auf aufgeschnittene Kupplungsabdeckung geschraubt) sodass dieser blöde Bowdenzug Geschichte war und man das ganze schön leichtgängig per Bremsflüssigkeit betätigte.
Geht das (oder wenigstens so ähnlich) auch bei der Zephyr (750)??? Falls ja und falls das schon mal jemand gemacht hat, wäre ich über Tips bzw. über ne Teileliste von passenden Bauteilen sehr dankbar!!

Vielen Dank schonmal!!!

fetten Biker Gruß
Daniel

Nein, ist ohne größeren aufwand nicht möglich.
Damit meine ich, dass du das Kurbelgehäuse trennen müßtest...

Eigentlich geht die Kupplung der 750`er ziemlich leicht, verglichen mit anderen Moppeds.
Schon mal geguckt, ob der Bowdenzug frei läuft???
Gruß
Peter

Hallo Daniel ,
die Fa.Götz Motorsport bietet zum Preis von 46,95 Euro einen Umbausatzfür alle mechanischen Kupplungen (mit Bowdenzug), der den Kraftaufwand bis zu 30% reduzieren soll ::).
Guckst Du : http://www.goetz-motorsport.de

Gruß Matthias

Moin!
Danke für die Antworten!
Also. dass Götz sowas für teuer Geld vertreibt wusste ich.
Hatte mir das ganze aber eher in Eigenleistung vorgestellt,
in etwa wie hier beschrieben: http://www.boldor-classic.de/ (unter Schrauberseite, dann hydraulische Kupplung)
Hat sowas echt noch nie jemand ausprobiert???

Gruß
Daniel

Ja, ich hab sowas schonmal gemacht.
Deswegen sagte ich ja, dass Du das Kurbelehäuse trennen musst. Die 750er Zephyr drückt die Kupplung nicht auseinander sodern zieht über einen Umlenkhebel. Mann kann ein Gestänge in den Motor einbauen. Dazu muss man die Lagerschalen der Z750 einsetzen. des weiteren brauchst du die Armaturen, den Zylinder, den Z-Kupplungsdeckel, die Stange, andere Dichtungen und einen anderen Getriebeausgangsdeckel.

Wird denn die Betätigungskraft der Kupplung durch eine Hydraulik überhaupt geringer? Mal abgesehen von einem gut gefetteten Bowdenzug bleibt die Kraft doch die gleiche, um die Kupplungsfedern zusammen zu drücken.

Hi,
also meine Kupplung geht Federleicht. Möchte ich nicht mehr missen

Hallo Karsten,

hört sich so an, als wenn du sie nachträglich eingebaut hast

Hi Dieter,
ne 11er hat von Haus aus eine Hydro-Kupplung Brauchte also nicht schrauben. Aber mal im Ernst. Geht die Kupplung wirklich so schwer bei ner 550/750er? Habe mal die 600er CBR von meinem Freund gefahren, und die ging auch sehr leicht. Bei 11000 Umdrehungen braucht man auch keine Kupplung mehr Da spring der Gang vonn alleine rein. Würde ich bei meiner natürlich nie machen