Welchen Kettensatz bei der Kleinen?

Also meine 750er dreht das 6-Ganggetriebe auch nicht ganz bis in den Begrenzer. Aber das hat andere Gründe... ;D

Hallo,
Ich war auf der suche nach einer noch längeren Übersetzung als 17:38. Standartmäßig hab ich das nirgends gefunden. Hat jemand eine Idee was evt. passen könnte?
MfG Matthias

An welcher Maschine?

Man kann sich doch bei diversen Anbietern Kettensätze zusammenstellen lassen:
Bei Götz zum beispiel gibs Kettensätze für die Zephyr 550 mit 15, 16 und 17er Ritzel und 38, 40,41,42 oder 44er Kettenrad.
Dafür brauchst du dann Halt nur noch eine Kette mit der entsprechenden Länge. Dazu kann man Chaindata aus dem Programm Geardata nutzen.

@ Makango: Ich konnte das letzt mal ausprobieren... selbst bei Rückenwind dreht der 6te Gang nicht richtig aus ich komm mit Müh und Not bis 7500 Umdrehungen

Zitat

selbst bei Rückenwind dreht der 6te Gang nicht richtig aus ich komm mit Müh und Not bis 7500 Umdrehungen

Jou, so war's bei uns auch.
Dann wirste an 16:41 (oder 42, falls verfügbar) mit 108er Kette richtig Spaß haben.
Aber nicht gleich auf die Rennstrecke damit!

Gruß,
Niels

Hallo,
Ich hab eine 550er und fahre schon 17:38. Ich hatte gern 19er vorn oder hinten was kleineres. Das gibts scheinbar nicht und ist wohl auch i.a. ziemlich klein bzw. groß. Ich hab jedenfalls noch niemand gefunden dem irgendwo was passendes untergekommen ist .

Matthias

HUCH :o
Matthias, WAS fährst DU?
Dein Vorhaben geht ja in die ganz andere Richtung, darf ich fragen warum? Dann dreht ja nicht mal mehr der vierte Gang aus, darum wird's sowas auf dem Markt auch nicht geben.

Gruß,
Niels

Hallo,
Ich weiß klingt unsinnig, aber ich fahre in letzten Zeit täglich auf Arbeit so 100 km und das so meißtens mit ~120...140kmh. Mehr kann und will ich so früh am morgen meißtens auch nicht. Wenn ich nur so 120 dahinfahren möchte brauche ich so 20Ps das bringt die Gute schon locker bei 4000u/min. (Wäre ein 24er Ritzel) Ich wette damit würde sie weit unter 4l/100km verbrauchen. Na gut übertreiben will ich's auch nicht. Ich hatte vorher einen drehmomentstarken Einzylinder und mag daher 4000 u/min und Vollgas mehr als 7000 bei 1/3 Gas für die gleiche Geschwindigkeit. Ob ich mit Anfahren, Bescheunigen usw. zurecht komme weiß ich auch noch nicht, ich würde es aber mal versuchen. Bei den meißten Autos taugt 5. bzw. 6 ja schon lange nicht mehr zu schnell fahren.

Danke,
hatte ich aber schon weiter oben gefunden bzw. vorher selbst schon mal in Exel reingetippt, allerdings noch lange nicht so schön. Was ich noch suche ist ein Leistungsdiagram für 50PS (27PS) dann würde ich mal echte Geschwindigkeiten und Beschleunigungen ausrechnen, falls ich das gebacken bekomme. Die 34PS-Kurve hab ich. Sollte meine übrigens sogar haben aber mir erscheind es mehr. Den steilsten Berg auf meinem Weg (12%) schaffe ich mit über 140 und auf der Geraden dreht sie bis ca. 7500 im 6. trotz 17er Ritzel allerdings recht träge. Trotzdem zuviel für 34Ps denke ich. Übern Winter hab ich mir eine Überhohlung vorgenommen da will ich auch die Drosselung rausnehmen mal sehn was dann ist. Vielleicht bau ich mir noch ne 12 Gang Kettenschaltung ein :-).

Matthias