Hahn / Leitung undicht?

Folgendes Problem:

Maschine verlor Sprit am Anschlussröhrchen der Spritleitung.

Abdichten war ohne Erfolg, also Ersatz-Hahn (gebraucht, 18 Euro) beschafft.

Maschine verlor Sprit am Stellhahn und an der Verschraubung zum Tank.

Sämtliche Dichtungen gewechselt (über 16 Euro!).

Maschine verliert Sprit am Anschlussröhrchen... :-[
...auch, wenn der Motor wieder aus ist!

Also:
Offenbar schliesst das Unterdruckventiel nicht richtig dicht ab, wenn der Motor gar NICHT ansaugt??!?
(Ein Saug-Test hat ergeben, dass der Durchfluss erschwert, aber eben nicht unmöglich ist.)

Offenbar drückt sich der Sprit irgendwie zwischen Anschlussröhrchen und Spritschlauch raus??!?

HIIIIILFE!!!!! :-[ :-\

Komische Sache...Membrane sauber, dicht und hastenichgesehen ?

Moin Frank,

ist die Tankentlüftung im Deckel denn i.O.?
bzw. tritt es bei geöffnetem Deckel auch auf?
Ansonsten prüf nochmal die kleine Entlastungsbohrung hinter der Membrane im Hahn.

Im Hahn ist alles picobello sauber, alle dichtungen / Membranen OK.
Tankdeckel ohne Einfluß.... :-\

Nun weisst Du aber dass die Schwimmernadelventile absolut dicht sind und es nur noch an der [glow=red,2,300]Kraftstoffrückführungsanlagenmembranenmechanik[/glow] liegen kann... ;D ;D
Nu Scherz beiseite...wenn der Sprit am Benzinhahn auch dann läuft wenn der Motor steht ist der Fehlerursache nur im Bereich Benzinhahn zu suchen und zu finden... Montagefehler z.B. ?...
Verlor Sprit am Anschlussröhrchen sagt mir, so isses wohl gemeint, daß der Sprit am Benzinhahn auch ohne Schlauch weiterläuft..gelle ?
Missverständnisse gehören fortan Dir...sag dann nur auf'n Punkt was Du meinst, für den FALL DASS ICH WAS NICHT VERSTEHEN TU...

Ja, so war´s gemeint...

Allerdings steht die Kiste ja idR nicht ohne Spritschlauch in der Gegend rum, und leider drückt sich auch dann der Sprit dort (am Übergang zwischen Röhrchen und Leitung) raus!
Obwohl der Schlauch stramm drauf sitzt.
Oder kann die Leitung einen "unsichtbaren" Haarriss haben??!?

Hängt auch davon ab wieviel Sprit hinausläuft. Wenn es nur mal ein Tropfen ist...ok. Wenn's aber richtig läuft...naja, dann passt da was mit dem Benzinhahn nicht !! Benzinhahn nochmalig zerlegen bitte..

Nun fluppt es wieder!
Nach nochmaligem Zerlegen und Zusammensetzen und Austausch der Leitung scheint alles dicht.
Zumindest hat eine 50KM-Probefahrt alles trocken aussehen lassen.

Bei näherer Betrachtung konnte man feststellen, dass die Spritleitung keinen RUNDEN, sondern eher einen EIERFÖRMIGEN Innendurchmesser aufwies, was wohl die Undichtigkeit dort erklärt.

Die Unterdruckleitung versieht auch wieder ihren Dienst...

DANKE LEUTE!

Na siehst du: es gibt doch keine Wunder. ;D