Moin Moin, da bei mir (und dem Muskelkater ja auch) bald die Zeit kommt in der wir die Löcher in unseren Vergaserschiebern zutüddern dürfen und in den Genuß von 50PS kommen. Wollte ich doch mal fragen wie man das denn am besten bewerkstelligt.
[li]Kaltmetall scheint da ja doch ne interessante & Kostengünstige Variante zu sein. Doch hab ich da ein wenig Angst dass ich da dann Probleme mit der Feder bekommen könnte(ich hoffe ihr wißt welche Feder ich meine)[/li]
[li]Ich meine mal gesagt bekommen zu haben, dass der Kawa-Onkel von nebenan solche Hülsen liefern könnte, aber die sind dann bestimmt wieder unbezahlbar.. ich kenn ja Kawasaki.[/li]
[li]Neue Gasschieber ? da kann ich mir ja gleich einen gebrauchten Vergaser kaufen[/li]
habt ihr noch Ideen? Ich würde das jetzt wohl mit Kaltmetall machen und dann zusehen dass ich den Schieber von innen irgendwie plangefeilt bekomme.
Und muß ich den TÜV Menschen irgendein Teilegutachten oder sowat geben, damit der mir meine 37KW wieder einträgt? Oder wie gehe ich das an?
MFG Arne