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Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld
Treffen: (27.) 28.-30.6.24: NEUHOF | 25.- 28.7.24: Bad Aibling | ALLE 2024
Hi, wer hat noch solche Daten im Brief?
Lt. Brief Fahrzeugidentnummer (4) ZRT10B000380
Typ und Ausführung(3) ZRT 10 A
Hatte die ZRT 10 A nicht die Gussfelgen? Meine ist Erstzulassung 05/97 und hat die Speichenfelgen was ist es nun ? eine A oder B?
Für eine schnelle Antwort Danke schon 1x im Voraus
Gruß Torsten
Hi Thortsen
Genau so wie du´s beschrieben hast.
Es handelt sich um ein B Model mit Speichenfelge!
Typ ZRT 10 A
Fahrzeug Ident. Nr. ZRT10B000380
Jetzt sind´s schon fünf 
Gruß Thilo
Hi Torsten,
du hast ganz sicher eine 10B. Bei mir steht auch folgendes im Brief:
Typ ZRT 10 A
Fahrzeug Ident. Nr. ZRT10B000616
Gruß Wolfgang
Danke euch allen.
Doch wie sieht das jetzt mit dem Zubehör aus ?
Darf ich das Material für die 10A auch verwenden?
Schließlich steht da ja Typ 10A obwohl es ja wohl ne 10B ist.?
ZitatDoch wie sieht das jetzt mit dem Zubehör aus ?
Darf ich das Material für die 10A auch verwenden?
Grundsätzlich ja....jedoch sind die vorderen Bremssättel anders. Du brauchst also andere Bremsklötze als für die ZRT10A.
Ansonsten ist alles identisch, mal abgesehen von der vorgeschriebenen Schlauchbenutzung bei den Reifen.
HI,
jein.....Die " B" hat meines Wissens andere Bremsen,Vergaser? und Auspuffanlage.
Der Rest müßte passen. :-\
Ach ja... Auspuff auch, sind aber wohl nur die anderen Endkappen.
Vergaser weiß ich nix von.
@ Hotzi
Das mit der Auspuffanlage stimmt soweit, zumindest die Pötte(Endkappen)!
Wie siehts mit dem Krümmer aus, ist der bei beiden Modellen zweiteilig ?
Ups Cartsen war schneller 
Gruß Thilo
ZitatWie siehts mit dem Krümmer aus, ist der bei beiden Modellen zweiteilig ?
Bei der "B" ist er zweiteilig. A weiß ich nicht.
Zitat
Ach Thilo ist das jetzt das 11er Forum ;D
Hohegger .....ääääh Gige falsch! Setzen und Klappe halten ;D ;D ;D ;D ;D
@Gige,
nööööööö,Prioritäten setzen! Oder Reduktion auf's Wesentliche ;D ;D ;D ;D
hab ich was übersehen ? gehts hier nur um die kleinen 750er? wenn schon super für 1,40 dann mit ner 1100er verheizen find ich. ;D
Tach auch,
Wenn wir hier schon beim Fachsimpeln sind, will ich mich auch noch miteinbringen.
der grüne Onkel hat mir erzählt, das es einige Veränderungen beim B-Modell gegeben hat, hauptsächlich Lärmtechnisch. So sagte man mir, daß der Auspuff nicht nur optisch anders aussieht, er soll auch etwas leiser sein, deswegen Vorsicht beim Umbau auf die A-Anlage, könnte Probleme beim TÜVer geben. Desweiteren sollen alle Motordeckel eine dickere Wandung besitzen.
Zu den Rädern: Es ist nicht möglich, bzw. sehr aufwendig, von original Speichenräder auf original Gußräder oder andersrum umzubauen, da die Bremssattelaufnahmen unterschiedliche Abstände an den Gabelholmen haben, man müßte sich entweder Unterlegplatten basteln oder aber die Tauchrohre abfräsen, je nach dem in welche Richtung ich umbauen will, also auf Speiche oder doch lieber Guß.
Hoffe geholfen zu haben.
Harry
Zitat
Zu den Rädern: Es ist nicht möglich, bzw. sehr aufwendig, von original Speichenräder auf original Gußräder oder andersrum umzubauen, da die Bremssattelaufnahmen unterschiedliche Abstände an den Gabelholmen haben, man müßte sich entweder Unterlegplatten basteln oder aber die Tauchrohre abfräsen, je nach dem in welche Richtung ich umbauen will, also auf Speiche oder doch lieber Guß.
Hoffe geholfen zu haben.
Harry
oder einfach die dementsprechenden Gabelholme gleich mit umbaun
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