Gabelfedern Zephyr 550

-- Termine und mehr --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

Treffen: (27.) 28.-30.6.24: NEUHOF | 25.- 28.7.24: Bad Aibling | ALLE 2024

  • Hi Leute,
    habe jetzt seit Wochen in Euerem Forum gestöbert und finde es sehr informationsreich.
    Zum Thema:
    Meine 550er Zephyr ist Baujahr 97 und hatte letztes Jahr im Septemeber 13TKm runter, als ich sie kaufte.
    Nun habe ich knapp 18TKm runter und mir ist von Anfang an aufgefallen, das die Gabel bei kleinen Unebenheiten durchschlägt (z.B.Reparaturstreifen quer zur Fahrbahn).
    Bei starken Bremsungen federt die Gabel so weit ein, das noch
    ca. 3 cm bleiben , bis nix mehr da iss, also oberkannte erreicht ist.
    Das Durchschlagen kann man fühlen und an der Beule im Schutzblech durch die Bremsleitungsanschlüsse sehen.
    Sichtbar undichte Dichtungen sowie feuchte Teleskope sind nicht zu erkennen.
    Hintere Federn schlagen bei 2 Personen Betrieb manchmal auch durch, auch bei Zug-Druck und Vorspannung 4 durch.
    Ich wiege ca.80 KG meine Frau ca. 70KG voll angekleidet :)
    Jetzt habe ich hier gelesen, das es einige Möglichkeiten gibt:
    Neue Federn.... Welche ?
    Anderes bzw erneuern des Gabelöls... welche Viskosität ?
    In der Betriebsanleitung steht ja: Gabelöl alle 4 Jhre erneuern,
    bringt das was ?
    Der Preis von neuen Federn geht ja gerade noch, aber Stoßdämpfer hinten? Preise von 400.- bis 1200.- Euro sind ja schon
    unverschämt. >:(
    Bei einem Händler in der Nähe, steht eine 550er Zephyr Bjh.95 für 1700.- Euro und hat 15TKm runter und sieht aus wie ausm Laden.
    Soll ich das Risiko wagen und die Karre kaufen um sie als Ersatzteillager zu missbrauchen?
    Einziger Wermuthstropfen... Sie ist Bordauxrot, meine Grün... ?
    Ich danke im Voraus für Meinungen und Antworten.


    MfG
    Rampo

  • Ach, die Zephyr geht nicht schnell genug kaputt, dass sich noch ne 2. Maschine als Ersatzteillager lohnt. Würde ich nicht machen. Mit dem Geld kannste sinnvolleres anfangen. (Gegenargument: was gibts sinnvolleres, als sein Geld in Zephyr anzulegen? ;) )


    Zu den Problemen mit dem Fahrwerk gibts hier im Forum schon ne Menge Infos. Findest du über die DSuchfunktion oben.


    http://www.igzephyr.de/forum/yabbse/index.php?topic=5706.0


    http://www.igzephyr.de/forum/yabbse/index.php?topic=5472.0


    http://www.igzephyr.de/forum/yabbse/index.php?topic=2717.0


    http://www.igzephyr.de/forum/yabbse/index.php?topic=964.0


    http://www.igzephyr.de/forum/yabbse/index.php?topic=623.0


    http://www.igzephyr.de/forum/yabbse/index.php?topic=1249.0


    MfG

    grinning-smiley_thumbsup.gif ~ Zephyr 550, Bj.&WCF_AMPERSAND'94, >50PS, einige Modifikationen ~ grinning-smiley_thumbsup.gif
    Nicht jeder, der aus dem Rahmen fällt, war vorher im Bilde!

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