Hallo alle,
so, jetzt kommt sie, die wohl primitivste Frage des tages :-\
Gestern habe ich mein Schrauberbuch durchwühlt und bin da auf was gestoßen.
Ich überprüfte bislang den Ölstand stehts im kalten Zustand. Im Buch steht jedoch, man soll vor der Kontrolle den Motor warm fahren, also diesen im WARMEN Zustand überprüfen...
Tja: Bei Kalt bin ich sauber zwischen HI und Lo (Anzeige bei meiner Zephyr750 C2),
im warmen Zustand dagegen ist vom Öl nicht mehr viel zu sehen...
:o :o
Soll das heissen, dass ich die letzten Jahre immer mit zu wenig Öl durch die Gegend gekurft bin.
Wann soll nun Ölstand geprüft werden, und WO befindet sich euer Ölpegel im KALTEN Zustand (!!! -> wär für mich die wichtigeste aller Fragen) => zwischen oder über HI-LOW?? ??? ???
Gruß Alex