AU nicht bestanden! Ausnahmegenehmigung???

Hallo, heute morgen mit meiner Zephyr 750 Bj. 92 beim TÜV nicht durch die AU gekommen! Werte waren auf der rechten Seite viel zu hoch (CO2)
Mir hat ein Schrauber gesagt, dass es für manche Modelle sog. Ausnahmegenehmigungen gibt.
Weiss wer, ob das stimmt und ob die auch für die Zephyr gilt?

So ein Quatsch ! Wenn's die gäbe...womit Du nur das Pferd von hinten aufzäumen würdest, aber nicht die Ursache behebst...
Dein Bock scheint wie so einige das Zeichen dafür zu sein daß die AUK doch nicht so unsinnig ist wie oft kritisiert... ;D
Wo liegt sie denn ? 5, 7 oder gar mehr % ?

Earl...bei ihm sind es ausschliesslich Zylinder 3 oder 4 oder beide die daneben liegen im Wert...
Die neueren Suzis mit Kat packen die Werte auch nicht...

kein Thema Earl...wir haben uns nun schon so oft über die Strasse geholfen nachdem wir uns die Augen verblitzten...mit Rama...

Nach meinem Kenntnisstand sind Ausnahmen nur für die Kat-Modelle möglich.

Absolute Obergrenze sind immer noch die 4,5 %, die auch eine 92'er Zephyr locker schaffen müsste.

Ralph

Ich geh auch davon aus das es mit nem sauberen und eingestellten Vergaser kein Problem ist. Normalerweise sollte das Standgas bei solchen Werten auch recht unruhig sein.
Vergaser verdreckt oder klemmender Schwimmer?

..so, ein ereignisreicher Tag mit neuen Infos, die vielleicht hilfreich sein können. Es gibt eine Sonderliste mit Motorrädern, die, abweichend von den 4,5% CO2 höhere Werte haben dürfen. Die Zephyr 750 steht hier mit 6% drin!!! ;D
Diese Liste liegt den Tüffs vor! (Weiss aber anscheinend nicht jeder Prüfer)
Linker Topf gemessen, 2,7%, rechter Topf 7%. Beide Töpfe sind durch ein Interferenzrohr (oder so ähnlich) miteinander verbunden, so dass eigentlich der Mittelwert massgeblich ist! (Soll ja auch 4in1 - Anlagen geben ;)) Also, Prüfer hat mir die Plakette aufgeklebt und sich für die Infos, die er noch nicht hatte, bedankt. Ein Dankeschön auch an den netten Mechaniker beim Kawa-Händler in Sulzbach, der mir diese Tipps gegeben hat.
Nochwas, trotz der hohen Werte auf Topf 3 und 4 schnurrt die C4 wie ein Kätzchen.
Ich hoffe, dem Einen oder Anderen mit meinen Erfahrungen diesbezüglich bei künftigen Problemfällen geholfen zu haben!

greez, brownie

Sorry...nicht wirklich !

Damit sich niemand mehr drüber aufregt hab ich meinen Beitrag gelöscht! ;D

Zitat

Na so eine Info höre ich gerne, so hat man wenigstens gegen übereifrige Tüv Prüfer etwas in der Hand. ;D

Jo...weltklasse, das macht Sinn den Abgas völlig übersättigt in die Atmosphäre zu leiten und würde den eigentlichen Sinn einer AU und AUK auch aufheben.
Ich würde mal eher sagen daß man einfach nicht begriffen hat daß mit dem Abgasverhalten absolut was nicht passt... ::)
Der Prüfer scheint da nicht übereifrig, sondern eher dusselig gewesen zu sein. Sowas darf nicht durchgehen ! Diese Geschichte hier werd ich mal meinem Sachverständigen vorlegen...mal sehen was er dazu sagt. Brownie...wo ist noch Deine Tüv-Station sagtest Du ?

Ach so...mal nebenbei...ich befürworte die AUK...merkt man das..?

Was ist denn nun los?
Hat die Zensur zugeschlagen? ::) ::)
Hier waren doch mal mehr Beiträge!!

Das finde ich ja nun etwas überzogen.....

mit meinungsfreiheitlichem Gruß

Ralph

Das ist in diesem Sinne keine Zensur,
ich habe lediglich den Teil mit persönlichen Beleidigungen in einen geschützten Bereich verschoben weil es nicht der Netiquette entsprach und im Ton daneben war.

Wir sind hier nicht im rechtsfreien Raum und die Admins müssen sich halt ab und zu um die Einhaltung der Spielregeln kümmern

Ach ja, die Betroffenen wurden selbstverständlich informiert wieso und weshalb.

PS: Beleidigungen haben nix mit Meinungsfreiheit zu tun

Hm ok dann muss ich mich wohl dran halten. ;D

Dann mal zurück zum Thema:

Ich bin auch kein Freund der Abzocke die die AUK eindeutig ist. Wenn man infolgedessen aber schon in den Genuß von wertvollen Informationen über den Zustand seiner Maschine kommt sollte man diese auch nutzen und sich nicht drüber freuen wenn man quasi trotz hohem Fieber arbeitstauglich geschrieben wird.

Ja sorry wenn ich die Info über die Sonderliste (sofern es diese denn auch gibt) trotzdem interessant finde, ich gehöre nunmal nicht zu den Leuten die ständig am Motor rumstellen, wenn er gut läuft und auch die Kerzen gut aussehen dann bin ich zufrieden, insofern ist mir ein wenig Spielraum der Abgaswerte nach oben nur recht.

So eine Abweichung zwischen links und rechts kann für einen Motor auf Dauer nicht gesund sein, für die Umwelt übrigens auch nicht. Wenn man trotzdem duch den TÜV kommt wunderbar, es besteht um des Motors Willen aber trotzdem dringender Handlungsbedarf.