-- Termine und mehr --
Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld
Treffen: (27.) 28.-30.6.24: NEUHOF | 25.- 28.7.24: Bad Aibling | ALLE 2024
Zitat
... oh man, ich habs geahnt ...
Warum kanns nicht mal nen Thread mit dem Thema "Öl" geben, ohne das gleich wieder das altbekannte Thema synthetisch oder mineralisch diskutiert wird? ;D
Das schafft ihr wohl nie!!!
MfG
Norman.
wollen wir das eigentlich ??? ??? ::) 
;D
ZitatAlles anzeigen
Den Mehrpreis für das Synth.Öl hole ich wieder rein durch dengeringeren Reibungswiederstand und die damit verbundene Kraftstoffeinsparung ;D ;D
Gut so Hotzi ?
Jetz iss aber Schluss mit Schmierung
Glitschiger Gruß EARL
Aplaus,Aplaus..... ;D ;D ;D ;D
was fahrt ihr überhaupt so für öle?..das billige vom polo oder was teures und welche viscosität?
Zitat
Norman.
wollen wir das eigentlich ??? ??? ::)
Nein, wir wollen das nicht, wir wollen Spaß haben, und den haben wir hier und lernen noch daß eine oder andere dazu, denn hier macht jeder was er will, keiner was er soll, aber alle machen mit.
Ölthemaabschluß Harry
Ich habe fertig!
Und Kater genug Infos erhalten, alles klar oder 
Zitat
Und Kater genug Infos erhalten, alles klar oder
Ja! Ich wollt schon immer wissen, welches Öl Earl fährt... ;D
MfG
@MK.Ich kann dir ja mal ne 8 Seitige PM senden ;D
Gruß EARL
Zitat
@MK.Ich kann dir ja mal ne 8 Seitige PM senden ;D
Gruß EARL
PMs sind nicht in Seiten unterteilt!
Aber lass dich nicht aufhalten... 
MfG
Zitat
Harry was `????????? Du hast Abrieb im Motor ????? Pass auf dass die Wandungsstärke der Zylinder nicht zu sehr abnimmt
Metal Gruß EARL
P.S. Ich glaub wir haben das Ursprüngliche Thema genug durchgekaut
Hi Earl,
bin jetzt beim 13. Ölwechsel angelangt, d.h., ich gehe Richtung 1200 Kubikzentimeter, werde irgendwann mal größere Kolben verbauen müssen, die Verdichtung läßt auch schon nach.
Werde in Zukunft immer von meiner 12er sprechen.
1,2 Liter Gruß
Harry
für unseren MK
da kann er seinen Wissensdurst stillen.......
Danke!! Sehr interessant
Was genau zeigt eigentlich die Ölkontrollleuchte an?
(Ich hab festgestellt, dass sie bei starken Bremsungen aufleuchtet.)
MfG
Den Öldruck.
Wen nsie beim Bremsen leuchtet hast du entweder zuwenig oder zu dünnes Öl drin. (Zu alt wär auch ne Möglichkeit)
Also wenn der Öldruck zu gering wird, leutet die Lampe?
Danke schonmal 
MfG
Hi Norman,
um es nochmal deutlich zu sagen, das ist kein normaler Betriebszustand wenn die Öldrucklampe kommt !
Beim starken Bremsen kann es schon eher vorkommen, sollte aber eigentlich auch da nicht sein.
Am besten du schaust umgehend nach dem Öl !!!
Danke, ist schon längst passiert!
MfG
Hallo Mk,
was war jetzt, zuwenig Öl?
Wenn die Öldruckleuchte angeht, signalisiert sie nichts anderes, als daß die Schmierung zu Ende ist, da die Pumpe jetzt nur noch Luft fördert. Natürlich geht deswegen nicht gleich der motor kaputt, Du hast ja noch den Ölnebel im Motor, der kurzzeitig schmiert, aber das ist keine Dauerlösung! Also, wenn die rote Lampe angeht und nicht gleich wieder aus, Motor sofort abstellen, ist wie an der roten Ampel, da heißt es auch STOP!
Aber mich würde der Grund schon mal interessieren.
Harry
Bei der 600er Diversion (Yamaha) sagt das Öllamperl angeblich, dass der Ölstand zu niedrig ist, nicht der Öldruck.
@ Flo
Na ja,ein zu niedriger Ölstand bewirkt doch zwangsläufig auch irgendwann auch einen zu niedrigen Öldruck,oder...?
Bis denne
Markus
Natürlich richtig, aber ein zu geringer oder fehlender Öldruck kann auch andere Ursachen haben (zb. verstopfte Ölleitung, defekte Ölpumpe, etc.).
Die Diversion (sofern diese wirklich nur bei zu geringem Ölstand alarmiert) würde in so einem Fall nichtsahnend ins Verderben fahren. Denn genug Öl wäre ja wahrscheinlich noch vorhanden...
Deswegen fahr ich keine Diversion ;D
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