Hi Gemeinde,
ist es richtig, dass bei der Hakenmutter des Lenkkopflagers zwischen der Einstellung "zu Locker" (d.h. leichtes Spiel in der Gabel, Gabel "vibriert/hoppelt" bei mir ca. 5-10 mm vor-zurück (!) ab 90 km, gut erkennbar an der Ölablassschraube des Stoßdämpfers) und der Einstellung "zu Fest" (d.h. etwas schwergängig) nur eine gute 1/8 Umdrehung (=etwas mehr als 45 Grad) liegt?
Kann mir nicht vorstellen, dass das Lager eine Macke hat (bei einer Laufleistung von nur 8000 km), zumal es bisher eher zu locker war und sich der Lenker ohne Auffälligkeiten bewegen lässt. Reifen (Z6), Auswuchtung und Vorderradlager machen ebenfalls einen vernünftigen Eindruck (bei der geringen Laufleistung).
Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit der Einstellung des Lenkkopflagers gemacht???
Sonnige (endlich!) Grüße
Viktor