Moin!
Kann mir jemand mit 100%iger Sicherheit sagen, ob bei der 550er die beiden rechten M8-Motorhalteplattenschrauben, die durch den Rahmen gehen, im Originalzustand gleich lang sind? Die beiden linken sind ja kürzer, aber wenn ich rechts zwei gleich lange verwende, steht bei der unteren sehr viel (>2cm) freies Gewinde über - ausgerechnet im Spritzwasserbereich des Vorderrades und damit sehr der Korrosion ausgesetzt. Man weiß ja nie, wann und warum man so 'ne Schraube mal wieder rausdrehen können muß ::)
Ich will nicht bei Kawa blind was bestellen was sich hinterher als serienmäßige Vergrobfachung herausstellt.
Gruß,
Niels