Vorderradbremse schleift

Vorne am Rad ist ein schleifendes Geräusch zu hören. Wenn ich die Bremse ziehe verschwindet es für die Dauer der Bremsung.

Das Geräusch ist jetzt seit zwei Monaten zu hören. Zwischenzeitlich hab ich
Bremsbeläge erneuert
Bremsflüssigkeit gewechselt
Bremskolben ausgebaut, gereinigt und gefettet

Die Bremsscheibe hat auch keine Unwucht.

Also ich bin ratlos. Wenn nix hilft dann werde ich wohl in die Werkstatt müssen.

Greetz Stefan

also bei mir is des schon immer so und mir wurde aber auch gesagt in der werkstatt und auch hier schon, dass des genauso zur zephyr gehört wie das rasseln und klappern im motorraum :))

Ganz leichtes Schleifen ist wirklich normal, das bewirkt die Rückstellung der Bremsbeläge. Nur wenns während der Fahrt deutlich zu hören ist wirds gefährlich:
Weshalb dann da was schleift liegt an den Bremsstaub-Ablagerungen an den Bremskolben. Dieser feine Dreck ist äußerst hartnäckig und wird, wenn er nicht entfernt wird, die Bremskolben immer schwergängiger machen so daß sich die Beläge nicht mehr zurückstellen können.

Macht das Zeug bloß runter aber achtet drauf nicht die Beschichtung der Kolben zu zerstören!

P.S. ich hab aus diesem Grunde mal ne festgefressene Bremse gehabt.....

Hi,

das Geräusch hab ich auch schon ne Weile...
wie mach ich die sauber ? muss ich da alles auseinander bauen oder nur soweit als wenn ich Beläge wechseln will ?
ned das dann ganrix mehr geht ;D

Zwei Finger zum Gruß !!
Chris

Moin,
wie beim Belagwechsel, da mach ich das grundsätzlich mit seitdem
Also Sattel lösen, Beläge raus, Anschlagblech runter und dann die Kolben vorsichtig etwas weiter rausdrücken.
Dann kannst du mit Bremsenreiniger und nem Lappen den Schlarz lösen. Schön einweichen und immer wieder bis die Kolben goldfarben glänzen.
Auf keinem Fall mit Schleifpapier oder scharfkantigem Werkzeug beigehen!

Übrigens: hab jetzt andere (dickere) Bremsscheiben drauf und es schliff gleich wieder. Also gestern ne Stunde in Bremskolbenreinigen investiert und alles ist gut

Mit dem Kolbenrausdrücken ist das so eine Sache- nicht das sie einem aus versehen raus springen, wenn schon, dann richtig machen!
Sattel abschrauben, auseinandermontieren und säubern:
Sprich die Manchetten und Staubringe wieder fit machen- man glaubt gar nicht was da so alles an Dreck drin sein kann! Das ganze sollte man dann auch am Hauptbremszylinder der Pumpe machen, dann hat man die nächsten Jahre wieder Ruhe und auch gleich frische Bremsflüssigkeit. Am Ende alles zusammenbasteln, mit Kupferpaste die Kolbenflächen abschmatzen und gut ist.

Hallo Stefan,

nicht gleich in die Werkstatt, ist ganz harmlos.
Sind die Andruckbleche oben auf den Belägem. Die verlieren nach einiger Zeit ihre Vorspannung. Einfach ein wenig nachbiegen und die Geräusche sind weg.

Knut

Gerade bin ich auch mit einer schleifenden Vorderradbremse bei einer 550er konfrontiert worden. Sie schleift jedoch nicht durchgehend, sondern offenbar nur an einer Stelle. Das Schleifen lässt einige Zeit nach dem Bremsen nach, verschwindet aber nie ganz.
Ich vermute, dass es eine leichte Unwucht in der Scheibe ist, kann aber nicht genau abschätzen, ob davon irgendwelche Gefahren ausgehen, bzw. ob mit einem diesbezüglichen Mängelbericht vom TÜV zu rechnen ist, der hohe Kosten nach sich zieht.
Da das Motorrad sonst einen recht soliden Eindruck macht, würde ich es ansonsten gerne kaufen, sofern es sich um eine Bagatelle handelt, die einfach zu beheben geht. Unangenehm hört sich das schon an.

Rainer

rainer:

ein ähnliches problem hatte ich mal an meiner 11er. es war sogar schon ein leichtes pulsieren im hebel zu spüren. nachdem ich fast die scheiben wechseln wollte hab ich von ganz billigen belägen von einem der grossen drei auf hochwertige ebc gewechselt- danach war das komischerweise sofort weg und ist nicht mehr aufgetreten. ka woran das gelegen haben kann aber ansonsten mal den tip vom knut probieren.