Tüff-tüff und Entdrosselung und anderer Krams

Für die Reifen interessiert er sich sehr wohl.
Es muss nämlich kontrollieren, ob die Reifen der Wahnsinnsleistung gewachsen sind, sprich ob die Geschwindigkeitsklasse o.k. ist.

Hi,

also dein Pott is schon relativ dominant *g* was ich so gehört hab *lol* naja ich würd evtl den Vorschalldämpfer wieder montieren !

Profil muss min 1,6 mm sein ! ( überall is klar ;D )

Dann dürfte es eigentlich keine Probs geben...
Ach ja :
Hast du ein Gutachten für die entdrosselung ? oder Selber gemacht ?
Weiß ja ned ob der TÜV das anerkennt ?

Zwei Finger zum Gruß !!
Chris

Wenn die Maßnahmen zur Drosselung in den Papieren eingetragen ist (also nicht werkseitig mit 34 PS geliefert) dürfte es keine Probleme geben, weil die alten Werte (Reifen, Höchstgeschwindigkeit, Lärm) im Brief drin stehen.

Und das die Entdrosselung tatsächlich durchgeführt wurde, ist ja wohl logisch. Niemand gibt freiwillig Geld für TÜV und Versicherung aus.

Zitat

wenn ich zum Tüff-tüff gehe

Man achte auf die Feinheiten
DANN NATÜRLICH NICHT. Aber wenn Du das Mopped fahrenderweise vorführen mußt (einfach mal beim TÜV fragen, ob die 'ne Entdrosselung auch ausschließlich unter Vorlage der Papiere incl. Gutachten eintragen), dann schon. Der läßt das Mopped nicht mehr vom Hof. Habe hier vergleichbares erlebt, als ich den 150er Reifen habe eintragen lassen. Da wollte jemand "nur mal schnell die Frontverkleidung" eintragen lassen - und dann hat der Prüfer den Heck-Eigenbau gesehen, befestigt mit verzinktem 2mm-Bandeisen... das Ding steht da m.W. heute noch, mit Spinnweben.

Nu sieh mal zu, daß Du 'nen neuen Auspuff bekommst, nicht daß Dir das Mopped noch stillgelegt wird. Wäre doch 'n Jammer bei dem Wetter.

Gruß,
Niels