Schwingenverlängerung 11

-- Termine und mehr --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

Treffen: (27.) 28.-30.6.24: NEUHOF | 25.- 28.7.24: Bad Aibling | ALLE 2024

  • Servus


    hat hier im Forum schon jemand Erfahrung mit einer Schwingenverlängerung gemacht?
    Gibts da vielleicht schon jemand der sowas verbaut hat?
    wenn ja wie verändert sich das Fahrverhalten bei einem längeren Radstand?


    Mfg Matteis

  • Hi Matteis,
    ich hab in meiner 750er die ZRX 1100 Schwinge drin und die ist etwa 3 cm länger als die orig. Schwinge.
    Dadurch liegt sie beim Geradeausfahren wesentlich ruhiger, auf kurvenreichen Strassen habe ich allerdings wesentlich mehr Arbeit.


    Gruß Cat

    Catweazle,


    booked in Asgard

  • Servus


    du hast den Nagel auf den Kopf getroffen Gerhard,an sowas hab ich gedacht allerdings nicht so extrem,so 8-10cm die Orginalschwinge verlängern,frage ist nur wie fährt sich die Kiste hinterher.
    wär schon was so ne Drag-Race optik.


    Mfg Matthias

  • Du solltest Dich mal an
    [glow=red,2,300]Krüger und Junginger[/glow]
    wenden. Die können die Serienschwinge evtl. verlängern.


    ZRX fällt aus dem Rennen für die 11er, da sie kürzer sind als die Serienschwinge.


    8- 10 cm wird eher etwas fürs Eiscafe als für die Straße sein :-\

    ?? „Die Halbe“

    ?? ?


    Bis denne
    Jochen


    Es gibt wieder Patches und Aufkleber


    Link zum IG Shop

  • Servus


    Harry: hast ja recht aber mir kommen halt ab und zu solche
    Einfälle wenn ich ne günstige gebrauchte bekomm
    dann wirds mal in eigenregie durchgezogen muss
    mich nur mal mit meinem Kumpel vom TÜV
    zusammensetzen.


    Jochen: nimmt ja langsam formen an der Rahmen oder ein Bild
    aus vergangenen Tagen.
    Krüger und Junginger ist doch schweine Teuer




    Mfg Matthias

  • Hallo Matteis,


    K&J ist teuer aber auch sehr gut. Auch sonst wirst du schwerlich
    neue Sonderschwingen (Alu) unter einem Tausender bekommen.


    Gfl. könnte es vielleicht auch eine gebrauchte GSXR-Schwinge tun.
    Ich habe schon einige interessante Z-Umbauten damit gesehen.
    Wird aber wohl auch teuer wegen Umbau auf Monofederbein, TÜV,
    usw.


    Gruss Gerhard

  • ...


    hätte auch gerne ein Kumpel beim TÜV ;D ;D ;D


    Gruss Gerhard

  • Zitat

    Gfl. könnte es vielleicht auch eine gebrauchte GSXR-Schwinge tun.
    Ich habe schon einige interessante Z-Umbauten damit gesehen.
    Wird aber wohl auch teuer wegen Umbau auf Monofederbein, TÜV,
    usw.


    Gruss Gerhard


    aber K & J bieten doch auch Umbauten auf Stereofederbein für diese Schwingen an :D

  • Sischer, sischer, Krüger+Junginger sind nicht gerade der Caritasverband, aber geniale Qualität, fahre seit 94 den Speichenradsatz von denen, lose Speichen oder nachziehen oder andere Probleme kenne ich überhaupt nicht. Also Qualität hat halt seinen Preis, außer bei Aldi, aber ich glaube, da sind die längeren Schwingen gerade ausverkauft.
    Der Lidl-Harry

    ZEPHYR-Wer keine hat, ist selber schuld!
    Loud is out, but sound is in!

  • Ist natürlich keine Original Schwinge ( Motor,.... auch net) aber sieht ganz gut aus!

  • Hi,also mein Geschmack ist das nicht!
    Aber zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden ;)
    Aber dieser Kazuki würde ich gerne mal hinter herfahren und mir mal ansehen wie dieses "ES" in den Kurven "rumeiert". :D
    Wenn jemand nur gerade aus fahren möchte ist das bestimmt eine goile Lösung aber wir haben halt auch ein paar Kurven in der BRD.
    Das beste Beispiel war im vergangenen Jahr die alte "Z" in Geiselwind mit Breitem Schlappen und verlängerter Schwinge von "RF".
    Der wollte das Moped auch um eine (nicht erwähnenswerte)Kurve buxieren und hätte sie fast hingelegt. ;D


    Wer das möchte,ok!
    Aber der Fahrspass ist mit Sicherheit wech! ;D


    Jack ;D

  • Hi,


    den Vorteil von dem Umbau seh ich nur darin das man die 3,9 Sec von 0-100km/h ganz sicher mit dem Vorderrad auf dem Boden hinbekommt ;D ;D ohne sich gedanken machen zu müssen ob man auf dem Ar*** landet... ;D ;D ;D ;)


    Dann is aber meiner Meinung nach auch schon vorbei mit Vorteilen :-\ ::)


    Verkürz doch lieber das heck bzw. lass es irgendwie weiter nach vorne rücken. hat beinahe den selber Effekt wie verlängerte Schwinge , kommt günstiger und du kannst noch mit dem Motorrad fahren... ;)


    Zwei Finger zum Gruß !!
    Chris

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!