Merhaba,
während ich so auf meinen Tauschmotor vor mich hin warte habe ich Zeit mir einige Gedanken zu machen - darunter leidet ihr jetzt! ;D
Ich habe vor einiger Zeit (als mein Motor noch keinen perforierten Kolben hatte ) versucht, das niedrige Standgas über die Rändelschraube in der Mitte der Vergaserbatterie zu erhöhen. Da scheine ich dann irgendiwe des Guten etwas zu Viel getan zu haben und sie zu weit heraus gedreht zu haben, denn bei der folgenden Fahrt lief sie im oberen Drehzahlbereich zwar wie eine Hayabusa, aber im Stand ist sie mir immer ausgegangen - kurz darauf habe ich dann auch gesehen, warum: Der Sprit lief in hübschen Kaskaden aus dem Lufi-Kasten! :o Ich habe die Schraube dann erstmal ordentlich wieder zurückgedreht und dann war es wieder gut und ich konnte das Standgas sauber einstellen. Hat die Schraube denn nicht irgendeinen "Anschlag" damit sowas nicht passiert!? Oder ist da bei meiner 750er (EZ 4/94) etwas nicht normal? Das Öl hatte bei der Flutkatastrophe übrigens nicht gelitten...