Brandschaden GPZ 550

-- Termine und mehr --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

Treffen: (27.) 28.-30.6.24: NEUHOF | 25.- 28.7.24: Bad Aibling | ALLE 2024

  • Moin,


    ich bin durch Zufall auf euer Forum gestossen und hoffe, dass der eine oder andere vielleicht ne Idee zu folgendem Problem hat:


    Es geht um eine GPZ 550, Baujahr 84
    Die Maschine hat ein Jahr gestanden und sollte jetzt verkauft werden. Weil der Benzinschlauch vom Tank zum Benzinfilter porös war, wurde er gewechselt.
    Motorrad angestellt, lief auch, unrund, Benzin tropfte irgendwo raus, es macht peng und das Motorrad steht in Flammen.


    Die Frage ist: Was ist passiert?


    Es sieht so aus, als wenn es eine Verpuffung in der Schwimmerkammer gegeben hat. Man sieht auf dem Foto, dass es einen Spalt zwischen Schwimmerkammergehäuse und Vergaserkörper gibt. Außerdem weist der zugehörige Unterdruckkolben (oder ist das der Gasschieber) Blasenbildung auf der Oberfläche auf. Auch da muss es kurzfristig sehr heiß geworden sein.


    Eigentlich würde ich denken, dass Benzingemisch in der Schwimmerkammer kann nicht zünden, weil es zu fett ist.


    Kann eine Fehlzündung so in den Vergaser schlagen, dass sie dieses Bild ergibt?
    Wie ist das Feuer nach außen gekommen?

  • Vermutlich hat es einen Rückschlag gegeben, weil ein Einlassventil offen war, als gezündet wurde. Die Verpuffung hat dann möglicherweise die Schwimmerkammer nach unten gedrückt, Benzin ist ausgelaufen und hat sich durch Verpuffungshitze entzündet. Oder die Luftfilter hat sich entzündet und die Schwimmerkammer hat sich unter der Hitze des Feuers dann verbogen, so dass weiteres Benzin von dort ausgelaufen ist.


    Möglicherweise lief der Motor schon wegen des hängenden Einlassventils unrund.

    Einmal editiert, zuletzt von WebMaster ()

  • Könnte, falls kein Ventil hing, auch schlicht und einfach durch nen überlaufenden Vergaser hervorgerufen worden sein wenn der Sprit bis in den Zylinderkopf gelaufen ist......

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