es geht weiter...UPDATE 18.11...mein neuer scheinwerfer, seite 3

-- Termine und mehr --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

Treffen: (27.) 28.-30.6.24: NEUHOF | 25.- 28.7.24: Bad Aibling | ALLE 2024

  • Hi,


    doch ist irgendwie OK solltest die Halter aber verchromen oder in Mopedfarbe lackieren :P, sieht besser aus auch beim TÜV macht das einen professionellen Eindruck und die Eintragung ist nur noch eine Formsache ;D ;D ;D ;D.



    optischen Gruß, Duke 8)

    nee Zephyr kriegt man immer wieder zum laufen

  • Hi,


    wenn du die Sache mit dem Tacho/ Drehzahlmesser angehst kannst ja schreiben welchen du genommen hast... 8)
    würd mich mal interessieren...weil die Orginalen sind mir bei den Doppelscheinwerfern zu groß. ::)
    Und bei Louis und Co sieht man die größe ned richtig...das sieht dann so nach "Hörnern" aus oder so... :P ;D ;D ;D


    Zwei Finger zum Gruß !! ;D
    Chris

  • Doppelscheinwerfer !
    Na siehste, geht doch.
    Ich habe Modell "Bullet" vorgezogen, musste allerdings dazu
    die Scheinwerferaufhängung etwas verlängern.
    Von vorn bilden Scheinwerfer, Tacho und Drehzahlmesser
    eine Einheit.
    Kannst ja mal auf die Seite: http://WWW.B57Biker.de gehen.
    Startseite, dritte von links, das ist meine.
    Timmelsjoch, 2509 Meter hoch.


    Grüße, Mick

  • Winterumbau hat begonnen.
    Eigendlich schon vor drei Wochen, als mein Kupplungszug an einer roten Ampel rechts ran gemacht hat.
    Also neuen Zug bestellt, Tank runter und ab geht`s.
    Bei der Gelegenheit kannst du doch direkt mal die Stellen säubern, wo man sonst nicht drankommt, meinte mein Kumpel.
    Der Anfang vom Ende.
    In den letzten drei Wochen wurden dann:
    Sämtliche Seitendeckel poliert,
    Ventile eingestellt,
    Ventildeckel pulverbeschichtet ( weil so versaut, das er beim Hochglanzpolieren wahrscheinlich nur noch eine Wandstärke im My Bereich gehabt hätte)
    Immerhin hat mein Baby schon über 70000 Km auf der Uhrund fünf Vorbesitzer.
    Schwinge hinten ebenfalls pulverbeschichtet.
    Felgenränder poliert,
    Tauchrohre poliert (ich weiss, soll man nicht, aber da auch im Winter gefahren wurde, hatte der Salzfraß Einzug gehalten)
    Motorblock in Orginalfarbe neu lackiert, und, und, und.
    Schutzblech und Luftfilterabdeckungen werden an diesem Wochenende mit Carbon beschichtet.
    Ist das ein bockiges Material.
    Carbon muss weiblich sein. So was bockiges habe ich selten erlebt.
    Aber man sagt ja auch " die Carbonfaser "


    Grüsse, Mick aus MG !

  • Wow, du hast echt lange Weile, oder? ;)


    Tipp: den Kupplungszug kann man viel schneller und einfacher wechseln, wenn man ihn am oberen Ende löst, dann das gebogene Metallröhrchen abknippst und an der Stelle nun den neuen Zug mit reichlich Klebeband befestigt. Nun einfach durchziehen und -schieben und das wars!


    Über Bilder würd ich mich übrigens freuen! :)


    MfG

    grinning-smiley_thumbsup.gif ~ Zephyr 550, Bj.&WCF_AMPERSAND'94, >50PS, einige Modifikationen ~ grinning-smiley_thumbsup.gif
    Nicht jeder, der aus dem Rahmen fällt, war vorher im Bilde!

  • Also Langeweile kann ich eigendlich nicht sagen.
    Aber mein Kumpel ist Perfektionist.
    Der macht keine halben Sachen. ( KFZ Meister halt )
    Ich bin eigendlich der, der lieber fährt statt schraubt.
    Aus dem Grunde war eine Generalüberholung auch dringend nötig.
    Aber jetzt, wo ein Ende abzusehen ist, bin ich froh, das wir es so gemacht habe.
    Das Teil hat jetzt meinen Stempel.
    Moppeds von der Stange gibt es doch genug, oder ?
    Werde mal Bilder machen wenn ich fertig bin.


    Grüsse !

  • Noch drei Tage, dann rollt sie wieder.
    Werde dann einige Fotos machen und ins Netz setzen.
    Kanns kaum noch erwarten.
    Vier Wochen ohne Mopete ist mir noch nie passiert.
    Hebe bereits Entzugserscheinungen.
    Temps sind hier im MG noch im zweistelligen Bereich
    und ich kann nicht aufs Eisen.
    Aber wie bereits erwähnt, nur noch drei Tage.

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