Bremsflüssigkeitswechsel

Hallo Leute,

ich will bzw. muss bei mir die Bremsflüssigkeit wechseln.
DOT 4 is klar, aber wie mache ich das am besten und einfachsten, damit die bremse danach wieder top ist (also so nach 1/3 zieht) und ich keine luft drinne habe und nen ordentlichen druckpunkt und nicht wie jetzt wo sie bis an den griff geht.

Danke für alle tips und hinweise und so.

schau hier:

http://www.motorradonline.de/d…ikel_ohne_bild&_back_url=

wenn du luft im system hast, hilft es auch vorübergehend, den bremshebel bis an den lenker zu ziehen und über nacht mit draht zu fixieren. wenn sich dein hebel dann noch immer so weit ziehen lässt, wirst du neue beläge brauchen.

Zitat

wenn sich dein hebel dann noch immer so weit ziehen lässt, wirst du neue beläge brauchen.

Das hat mit dem Hebelweg nichts zu tun.

@Huebi:
Wenn du noch nie eine Bremse entlüftet oder Bremsflüssigkeit gewechselt hast, dann lass lieber die Finger davon.
Laß dir von einem erfahrenen Schrauber helfen, oder lass es in der Werkstatt machen.

Gruß
Ralph

Das dachte ich auch, dass der Leerweg des Bremshebels nichts mit der Stärke der Bremsbeläge zu tun hat. Die Bremse ist schließlich selbstnachstellend.

Als ich jedoch vor einiger Zeit bei einer 6er Diversion vorne die Beläge getauscht hab (die waren ziemlich am Ende) war danach der Leerweg am Hebel viel geringer! Das machte mich etwas stutzig... Wie kommt das?

MK,du meinst wahrscheinlich Bremsflüssigkeit,oder

Nee Katerchen, passt schon. In Fachkreisen spricht man auch von Bremsöl....weil's ja auch tatsächlich ein "Hydrauliköl" mit jenen Eigenschaften ist. Wenn auch immer seltener...bedingt durch das vom Austerben bedrohter alter Mechaniker...