Leerlauf zwischen allen Gängen

-- Termine und mehr --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

Treffen: (27.) 28.-30.6.24: NEUHOF | 25.- 28.7.24: Bad Aibling | ALLE 2024

  • Hallo an ALLE!


    Möchte auch mal was fragen :
    Habe zwischen allen Gängen einen Leerlauf. Das heißt, wenn ich unsauber und mit zuwenig Druck hochschalte, passiert es hin + wieder, daß ich im Leerlauf lande. Um dies zu korrigieren, schalte ich dann nocheinmal, um in den Gang zu kommen. Bei DIESER Schaltung dann, gibt es einen Knall, daß ich jedesmal denke, jetzt fliegt der Motor auseinander.
    Kennt das einer ? ? ?


    Gruß, Wölfin

  • Hi Wölfin.Könnte es sein dass du den Schalthebel einfach zu wenig nach oben drückst und somit der Gang nicht richtig einrastet ? Achte mal darauf dass du den Fuß weit genug nach oben bewegst.
    Gruß EARL

    "Nicht der Mensch hat am meisten gelebt, welcher die höchsten Jahre zählt,
    sondern der, welcher sein Leben am meisten empfunden hat."

  • Jaaha, lieber EARL,
    ich achte drauf, aber es passiert mir immer mal wieder :-\
    ...

  • Na ja mir ists auch schon passiert und es lag eindeutig an mir bzw. meinem Schaltfuß ;) Es kann natürlich auch am Getriebe liegen. Solltest du keine Antwort erhalten die dir weiterhelfen kann,wende dich mal an uns Uwe vom Zephyr-Depot.de Da wird dir geholfen.
    Gruß EARL

    "Nicht der Mensch hat am meisten gelebt, welcher die höchsten Jahre zählt,
    sondern der, welcher sein Leben am meisten empfunden hat."

  • Dass der Gang plötzlich im zweiten Schaltversuch knallt liegt daran dass die Drehzahl noch zu hoch ist....trotz Synchronisation. Schliesslich hattest Du ja wieder am Hahn gedreht um weiter zu beschleunigen nach dem ersten Schaltmissversuch. Die Synchronisation ist nicht in der Lage so plötzlich zu verzögern. Der 2. Schaltversuch erfolgt zu früh.

    Einmal editiert, zuletzt von Stefano ()

  • Nabend!
    Ich denke auch,das du vielleicht mit etwas mehr Nachdruck schalten mußt.
    Ich hatte mal eine Suzuk DR,da passierte das auch gerne mal.
    Hast Du schonmal versucht,ohne Kupplung hochzuschalten und tritt das Problem dann auch auf?
    Gruß
    Markus

  • Es könnte auch an der Schaltgabel liegen.
    EARL

    "Nicht der Mensch hat am meisten gelebt, welcher die höchsten Jahre zählt,
    sondern der, welcher sein Leben am meisten empfunden hat."

  • Ja, Stefano
    und wie ich am Hahn gedreht habe... Wenn ich genug Zeit habe, lass ich sie auch erstmal runterkommen... ;D
    Aber Spaß bei Seite... Schön, daß mein "Problemchen" nicht unbekannt ist...

  • Hi Earl,


    hast recht wird sogar sehr wahrscheinlich an der Schaltgabel liegen, entweder verbogen oder etwas gebrochen :-\




    krachenden Gruß, Duke 8).

    nee Zephyr kriegt man immer wieder zum laufen

  • Hi Duke. Ach du fährst auch so ;)
    krachenden Gruß, Duke .


    Gruß EARL

    "Nicht der Mensch hat am meisten gelebt, welcher die höchsten Jahre zählt,
    sondern der, welcher sein Leben am meisten empfunden hat."

  • Hi,



    ich doch nicht :D, nehmen sie nen Softie ;D ;D ;D ;D ;D.


    Eagle macht zuviel Brack (Krach) :o :o :o




    Gruß,Duke 8)

    nee Zephyr kriegt man immer wieder zum laufen

  • verstanden ;)
    EARL

    "Nicht der Mensch hat am meisten gelebt, welcher die höchsten Jahre zählt,
    sondern der, welcher sein Leben am meisten empfunden hat."

  • Hi Wölfin,


    vieleicht hilft es wenn dir der Wolf den Schalthebel 1 bis 2 Rasterungen tiefer setzt, so das du den Fuß zum exakten schalten weniger heben mußt.


    Gruß
    Klaus

  • Is mir auch schon passiert. Bin mit anderem Schuhwerk gefahren, das ich normalerweise auf der Kawa nicht trage (alte Cross-stiefel). Damit hatte ich zu wenig Gefühl und hab anfänglich das eine oder andre Mal nicht richtig hochgeschalten. Und schon war er da, der Leerlauf, inkl. Drehzahl im Orbit... ;)

  • Versuch auch mal, den gerade eingelegten Gang so lange festzuhalten, bis wieder Last auf der Kette ist.
    Wenn du wirklich sauber schaltest und das Problem immernoch auftritt, dann liegts an der Schaltgabel.
    MfG

    grinning-smiley_thumbsup.gif ~ Zephyr 550, Bj.&WCF_AMPERSAND'94, >50PS, einige Modifikationen ~ grinning-smiley_thumbsup.gif
    Nicht jeder, der aus dem Rahmen fällt, war vorher im Bilde!

  • Wenn ich sauber schalte, ist alles gut.


    Danke für Antworten,
    Gruß, MariaWölfin

    Einmal editiert, zuletzt von Wölfin ()

  • weshalb noch mal die selbe Frage ?


    EARL

    "Nicht der Mensch hat am meisten gelebt, welcher die höchsten Jahre zählt,
    sondern der, welcher sein Leben am meisten empfunden hat."

  • Hab versucht zu zitiern... das kann ich noch nicht :-[ ;D :-[


    Und Du hast zu schnell geantwortet.


    Und dann war schon wieder alles gelöscht ;D ;D ;D


    Gruß ;D

  • zitieren geht einfach. Drauf klicken und unter dem zu zitierenden Text(also ganz unten im weißen Feld) das neue dazu setzen.
    EARL

    "Nicht der Mensch hat am meisten gelebt, welcher die höchsten Jahre zählt,
    sondern der, welcher sein Leben am meisten empfunden hat."

  • Zitat


    Hab versucht zu zitiern... das kann ich noch nicht :-[ ;D :-[


    Gruß ;D


    Oder doch ?


    Danke, EARL

    Einmal editiert, zuletzt von Wölfin ()

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