Moin moin Gemeinde!
Jetzt mal etwas zu rätseln.
Mir ist jetzt zum 2. Male dier Motor so heiss geworden, das ich ein Loch im Kolben habe.
Beim ersten Male waren die Gummis vom Vergaser zum Lufi durch und haben Luft gezogen. Ausgewechselt und eigentlich war alles klar.
Kerzenbild geprüft: lief immer noch zu mager.
na ja bei magerem Gemisch Düsen größer: erhöht auf 102 und 106, vorher waren 96 und 98 drin (Original ich glaub 88 und 92?)
Danach eigentlich ok
200 km gefahren, bisserl Vollgas (ca. 1okm lang)
zack wieder ein Kolben durch (Zylinder 2)
dann kam der Micha (captnK) und der gab mir den Tip, daß die Ansaugstutzen ohne O-Ringe verbaut waren
Oringe geholt und jetzt gesehen:
drei mal waren die alten wofür man die ringe braucht verbaut, einmal einer nur mit gummi ohne O ring.(sind wohl die neueren)
alle sprechen anders. Ist der 2. Kolben durch weil durch die 3 Ansaugstutzen ohne Oring gefahren wurden??
an dem Zylinder wo der kolben durch ist war nämlich das gummiteil welches keinen o ring braucht verbaut! >:(?
apotheker sagten mir es wäre egal man könnte ruhig mischen dicht wäre dicht??? (also die beiden Sorten Ansaugstutzen)
Sie war früher mal gedrosselt...ergo vielleicht die vergaser noch falsch eingestellT?
Ventile fast weiss
Kollege sagt hätte jeder Zylinder hochgehen können war nur Zufall das es die 2 war
andere Meinung : Ventile zu eng?? habe ich gar keine Ahnung von...
so langsam gehen mir die Ideen aus.
Auf jeden Fall läuft sie viel zu mager und langsam gehen mir die Kolben aus.... :o
Bin dankbar für jeden Hinweis
Gruß
Holger (deprimiert)