Kleineres Ritzel vorne

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Gruß EARL

Hi Andy,
aufpassen! Kleineres Ritzel vorne könnte dazu führen, daß die Kette auf dem Schwingenschutz schleift.
Habe bei mir z.B., hinten 4 Zähne mehr, Kette schleift trotz umgedrehter Exenter nicht auf dem Schwingenschleifschutz. Zur Info, ca. 500 U/Min bei gleicher Geschwindigkeit mehr, zieht aber auch besser. Und noch was, ob vorne oder hinten, damit erlischt eigentlich die Betriebserlaubnis!
Der Harry

@Dirty. Mit 4 Zähnen hinten mehr hast du nur 500U/min mehr????????
Will nicht lügen ,aber ich hatte diese erhöhung schon mit 2 mehr :-\ :-\ OK,evtl. zeigt mein D. Meser nicht so genau an.
EARL

Hi,

@ Bernd, so einfach ist daß nicht mit der TÜV-Abnahme, diese kostet nämlich richtig Kohle :-\.
Es muß nämlich eine Fahrgeräuschmessung durchgeführt werden :'(, da sich bei gleicher Geschwindigkeit wie bei Originalübersetzung die Drehzahl erhöht und somit auch das Fahrgeräusch :-[, so jedenfalls die Aussage von unserem TÜV-Menschen hier vor Ort und dies klingt auch plausibel.

Gruß, Duke

Duke. So isses auch
EARL

@ Earl.

hatte auch mal drei Zähne hinten mehr drauf, daher weiß ich es :o. Dachte auch damals wäre doch egal aber daß ist es eben leider nicht wie mir der TÜV`i mitteilte :'(, schade war eine g..... Sache :-\.

Was soll`s habe ich eben andere Maßnahmen ergriffen ;D ;D.

Gruß, Duke

Moin Duke. Jep hab auch andere Mittel ergriffen.Zahnloses Kettenblatt damit sie nicht nachzählen können ;D ;D ;D ;D ;D
Iss nur ein Spässken.
Gruß EARL

Moin Earl,

gute Idee ;), bin ich noch nicht drauf gekommen und ist doch auch soooo billig, einfach Kettensatz total Fritte fahren und schon haste ein Aldi Tuning ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D,
hast Du auch einen spürbaren Leistungzuwachs dadurch erhalten ?

bis denne, Duke

Jep Duke.Im Stand dreht sie besser in den Roten Bereich. Was negativ auffällt:Keine Vorankommen.Egal,Hauptsache Drehzahl

@ Earl,

wie der alte Spruch schon sagt viel Drehzahl viel Leistung, oder war es Drehmoment ;), heißt aber nicht zwangsläufig mehr Endgeschwindigkeit. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

durchdrehenden Gruß, Duke

Hey, klasse Leute,
endlich mal wieder ein paar, die richtig Schei*e raus schwätzen!

Earl, 500 U/min, mehr is nich. Langt doch auch, hauptsache es geht richtig zur Sache, werden im Sommer 07 mal im Blackforrest ne Vergleichsfahrt machen.

Der, der 500 mehr drauf hat.
Harry

Mahlzeit Stefano,
ist vielleicht ein wenig falsch rübergekommen, war eigentlich Späßle vom Schwob, aber Earl kennt mich ja. Denke wir sind aus dem Alter raus, daß man sich beweisen muß, wer der Schnellste ist, außerdem weiß doch jeder, daß ich der Schnellste bin!
So hätten wir das auch geklärt.
Und was heißt da, damals als ich ( Du ) noch jung war? Wir Zephyrtreiber sind doch alle noch jung, nicht war Condor, denn Zephyrfahren hält jung!
Und überhaupt, werdet Ihr erst mal so alt, wie ich aussehe.
So, das mußte gesagt werden.

Plassi, wie verhält sich das mit dem Verschleiß? Du sagst, vorne kleineres Zahnrad, mehr Verschleiß, müßte es sich dann nicht wieder aufheben, wenn ich hinten ein größeres Kettenblatt montiert habe und überhaupt habe ich ja vorne das original Ritzel drin, habe ich dann durch das Größere Kettenblatt hinten etwa weniger Verschleiß?
Wird der grüne Onkel wegen mir seinen Laden zumachen, weil er keinen Umsatz mehr hat?
Fragen über Fragen, das gibt wieder schlaflose Nächte.

Und bitte nicht alles so ernst nehmen, die Schwaben machen halt gerne ein Späsken.

0 auf 100 Km/h in 8,5 Sec., wenn ich es ruhig angehen laß, es geht aber auch noch langsamer.
Harry

Hallo Plassi,
genauso isses, gut erklärt.
Harry