Kz 1000 Police aus den USA ?

-- Termine und mehr --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

Treffen: (27.) 28.-30.6.24: NEUHOF | 25.- 28.7.24: Bad Aibling | ALLE 2024

  • Hallo,


    ich möchte mir gerne eine KZ 1000 Police aus den USA kaufen. Hat jemand zufällig schon Erfahrungen was da alles umgebaut werden muß um hier eine Zulassung zu bekommen ?



    Gruß Sönke

  • Frag doch mal die Jungs von http://www.z-klasmo.de . Die haben hin und wieder solche Geräte bei Ihren Gebrauchtbikes dabei.



    Edit: in der Galerie ihrer Homepage haben die auch eine. nachfolgend der Text zum Bild:


    "Police Kawasaki Motorräder gab es in den USA zeitgleich mit den ersten zuverlässigen Z1900 Modellen Typ Z1P zu sehen. So wie die Z1 900 weiterentwickelt wurde (Z900C/Z1000C/, wurden auch die Police Modelle bis hin zur Z1000J (P)Serie ständig erneuert und sind noch heute im Polizeidienst.
    Die abgebildete Z1000C Police wurde Mitte der Neunziger Jahre aus den USA importiert und teilrestauriert. Sie ist Baujahr 1980 mit der Fahrgestellnummer KZT00C503227. Im wesentlichen ist das Motorrad bis auf die Speichenfelgen, die das „klassische“ noch mehr betonen soll, original geblieben. Dieses Polizeimotorrad kommt ursprünglich aus Las Vegas und wird heute von einem Hamburger Kommissar a.D. gepflegt und gefahren. Um eine deutsche Zulassung zu erhalten, mussten leider einige Polizeitypische Teile demontiert werden. Die US-Sirene ist nunmehr unter dem Sitz platziert aber funktionstüchtig. Besonders interessant ist der gefederte Einzelsitz, die „Stiefelfußschaltung“ die Zusatzleuchten und Scheinwerfer, Koffer sowie der „Pumpgun“ Halter an der Verkleidung, die jeden Gangster bei Sichtkontakt mit dieser Police Kawasaki den nötigen Respekt vermitteln sollten. Das Fahrwerk wurde mit einer 38mm Gabel in Z1000A1/2 Optik verstärkt.
    Die Speichennaben stammen aus einer Z1000A und wurden vorne auf eine 3.5 x18 und hinten mit eine 4,25x18 Zoll Felge eingespeicht. Die K&J Chromkastenschwinge schaffte den nötigen Platz für einen 150 Hinterradreifen. Die Spiegler Bremsleitungen sorgten für mehr Bremsdruck, die Dyna Zündspulen für ein kräftiges Startverhalten und mehr Leistung.. Der Motor und viele Teile kommen aus der Bauserie Z1000MKII, zu erkennen ist dies An dem Lima- und den Seitendeckeln.
    Die Fangemeinde dieser Z-Klassiker wird ständig größer, nicht nur in den USA. Die meisten Ersatzteile können wir auch für diese Kawasaki liefern!"

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!