KOSO Drehzahlmesser

-- Termine und mehr --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

Treffen: (27.) 28.-30.6.24: NEUHOF | 25.- 28.7.24: Bad Aibling | ALLE 2024

  • Meiner Meinung nach kannst du den Drehzahlmesser problemlos
    an eine der Zündspulen anschließen.
    Du hast zwar die Option, den induktiven Abgriff zu nutzen,
    das wird aber nicht nötig sein.
    Bei der Programmierung musst du so tun als ob du
    eine Zweitaktmofa fährst.
    Ist ja nicht schlimm - sieht ja keiner ;)


    Der Temperatursensor ist mit im Lieferumfang.
    Willst du die Lufttemperatur messen, klebst du ihn unter die Sitzbank.
    Für die Öltemperaturmessung an der Ablaßschraube musst du
    noch den angebotenen Adapter kaufen.


    Horst

    Einmal editiert, zuletzt von Horst_T ()

  • Hi,
    ich habe auch einen Elektronischen Analog-Drehzahlmesser drann. Allerdings einen anderen.
    Die beschreibung liesst sich aber genauso einfach.
    Das Teil mit Strom versorgen und den hellblau-gelben Draht an die Zündspule tüddeln. Dann sollte es gehen.


    Gruss
    Oli

  • An die Zündspule, die Zylinder 1 und 4 versorgt richtig. Ich glaube an den Stecker von Zylinder 4...laut Schaltplan im Handbuch oder?

  • Schließ den Drehzahlmesser an die Zündspule 1 für die Zylinder 1 + 4
    an den Anschluss mit der schwarzen Ader an.


    Horst

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