Drehzahl im Leerlauf Zephyr 550

Kann mir einer das sagen.
Drehzahl im Leerlauf Zephyr 550 50 PS

Hallo!

Bitte:
"Drehzahl im Leerlauf Zephyr 550 50 PS" ;D

Im Ernst:
Die genauen Daten aus dem Handbuch habe ich gerade nicht parat, aber sie sollte bei warmem Motor zwischen 900 und 1100 Umdrehungen liegen.
Darunter läuft sie idR nicht richtig rund, darüber ist zu hochtourig...

Hi Frank,
war es etwas warm bei Eurer Ausfahrt? ;)Du kleiner Schelm Du! ;D ::);D ;D
Das Du die Neulinge auch immer gleich so "diskret" empfangen mußt , was sollen die den für einen Eindruck von uns bekommen? :-\ ;D

Hallo Ralf!

- Ich weiss nach der Tour nun, warum das TEMPERATUR heißt: Ich fühlte mich geTEMPERt... ;D
Nee, Die Temperatur war prima, soweit die Tachonadel mindestens bei "60" stand...
Wer clever war, hat beim jeweiligen Losfahren Helm und Jacke als letzte(r) angezogen...

- Das "klein" verbitte ich mir, solange hier nachweislich kein(e) längerer(e) Teilnehmer(in) mitmischt. ;D ::)

- Eindruck: Genau DEN....! :-X
(Ich bin doch genau der Aufforderung gefolgt...?!)

Schelm hin oder her,
die technische Aussage war nicht ganz korrekt.
Meines Wissens ist die Solldrehzahl für Standgas 1400 !

Wenn sie sauber läuft kann man sie natürlich auch runterdrehen.

Machen wir es uns doch einfach, das Thema war ja so oder ähnlich schonmal da:

http://www.igzephyr.de/forum/y…tion=display;threadid=401

;D

;D
Bei mir läuft unter 1300 pro Minute auch nix rund :o
Gruss
Jürgen

Wie schon in dem geLINKten Thread (s.o.) kann ich mich da nur wundern. :o

Anscheinend ist meine Kleine hier diejenige mit dem "besten Rundlauf bei niedrigstem (Leerlauf-)Drehzahl-Niveau"...? ???

.... oder die mit dem ungenauesten Drehzahlmesser ;D
Oder hast du etwa an den Leerlaufgemischschrauben rumgefingert und das Gemisch fetter eingestellt ;)?

p.s. Delius-Klasing-Anleitung sagt 1300 +-50 Umdrehungen

Ich habe es mir zur Gewohnheit gemacht, bei jeder Inspektion auch die Vergaser synchronisieren zu lassen (sowohl bei der 550er als auch bei der 1100er), ich denke, dadurch sind beide immer gut eingestellt und haben ein ordentliches Standgas.)

Stimmt!
Auch das wirkt Wunder.
Dann wird aus Standgas Lachgas ;D

Hey, ihr Lästermäuler! ;D

Die D-K-Bibel habe ich auch da, stimmt schon mit dem Wert,
aber warum so hochtourig drehen lassen, wenn´s bei weniger schön rund läuft?
ICH hab´ an die Vergoser nix gefriemelt, da is´ alles oginool!

Der DZM geht schon richtig...im Overdrive bei Tacho 180 = 3200 upm passt doch, oder? ::)

Vielleicht bin ich nur so mit niedrigen Touren verwöhnt, weil ich mal (leider nur leihweise!) einen ´80er Camaro (5,7 Ltr) fahren durfte:
Leerlaufdrehzahl = 400, gelber Bereich ab 2500,
roter Bereich ab 3000, Ende des DZM bei 3500....

Ob ich irgendwie einen V8 in den Moppedrahmen kriege?
Sowas wie "Boss-Hoss-Light".... ;D
*Grübel*
Mit zwei 550er Triebwerken.
Dann wäre es eine 1100er mit 8 Pötten...
Ich glaube, ich muss mal ans Reißbrett....

Ja dann doch gleich ein 2200 er also zwei Big Blocks.......... *LECHTZ* dann würd ich mir auch noch ne 11er(22er) zulegen......... ;D :o