Drossel, Endgeschwindigkeit, Beschleunigung

-- Termine und mehr --

Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld

Treffen: (27.) 28.-30.6.24: NEUHOF | 25.- 28.7.24: Bad Aibling | ALLE 2024

  • So,


    hab dazu auch mal ne Frage und in der Suchfunktion nichts gefunden...
    Meine Zephyr, Bj, 93, 10.000 km ist auf 34 PS gedrosselt...


    Laut. einigen Beiträgen, fahren einige Zephyr mit 34 lt. Tacho 160...
    Ich schaff mit meiner wenns hinkommt 145... und wiege 70k also nicht grad
    ein brocken ;)


    dazu wenn ich beschleunigen will (im kalten zustand schlechter im warmen bisschen besser) ist es, als ob sie sich verschluckt. ähm, ich geb z.b. bei 80 vollgas,
    dann "schluckt" sie, fällt bis auf vll 75kmh ab und dann nach 2 oda 3 sekunden
    bis sie anfängt zu ziehen...


    sie war jez erst bei der inspektion und es wurden also vergaser und so eingestellt und synchroniesiert...


    Vielen Dank


    Basti

  • Hmm ich kam mit meiner Gedrosselten auch nicht über 150km/h.
    Die war aber über die Gasschieber gedrosselt,was eigentlich nur 27PS ergibt, Im Schein stand dann aber doch 34PS...warum auch immer.


    Ich wiege auch etwa 70kg, hab aber ne große Körperfläche...


    Du fährst doch hoffentlich nicht mit kalten Motor Vollgas !?


    Das Verschlucken könnte zum Beispiel daher kommen, dass der Vergaser nicht ausreichend Sprit bekommt -> Benzinhahn und Benzinleitungen überprüfen.


    Edit: Versuch auch mal den Hahn von Pri auf Res umzustellen und guck ob das was bringt. War das Problem auch schon vor der Inspektion vorhanden?


    MFG Arne

  • hey...


    gedrosselst ist sie normal, mit den blechen da am ansaugstutzen..


    ähm, nein nicht vollgas, ich meine bei 80 den hahn voll aufdrehen ;)
    aber auch nicht bis topspeed


    das mit dem hahn probier ich mal.


    problem war vorher schon da ja,


    hab mittlerweile auch mal zündkerzen gewechselt (waren sowieso nötig)
    hat aber nix geändert ;)


    basti

  • Also ich hab in meiner 550er auch die 4 Scheibchen drin, wiege über 100kg und ich hatte schonmal knapp 170 auffem tacho, das muss aber echt mit Rückenwind und bergab gewesen sein ^^


    MfG,
    Bönz

  • Servus Basti,


    habe Geduld! :D
    Die Drosselung der 75er mit den Reduzierblenden ist eine Vergewaltigung des Motors. Da passt gar nix zusammen.


    Winfried hatte die gleichen Probleme geschildert, bis zu dem Tag als die Drosselblenden entfernt wurden. Dann passte alles so wie es Kawasaki entwickelt hat.
    Sie wird Dich für das Warten reichlich entschädigen !

  • Ach das war für ne 750er gedacht....ok ja dann ist das was anderes ::)

  • Will hier ja niemanden in die Illegalität treiben,aber wenn die Reduzierungen raus sind läuft Dein Mopped und Du hast Spass damit.Musst Du aber selber wissen,bist ja schon gross.
    Haare im Wind,Gruss Knolle.
    PS:Früher lagen meine Drosselungen immer im Regal.

  • danke erstmal. das wirds wohl wirklich sein, ja...
    naja, am 20. juni ist es sowieso so weit, dann darf ich offen fahren


    Das halt ich schon noch aus :)


    Basti

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